A75-kiskoprofiili vs. A120-kisko

A75-kiskoprofiili vs. A120-kisko

A75 (56,2 kg/m) jaA120 (100 kg/m) ovat molemmat DIN536-standardin mukaisia ​​nosturin kiskoja, joissa A75 on optimoitu keskiraskaalle{3}}suurelle-liikenteelle, ja A120 on suunniteltu suurille-iskuille, erittäin{7}}raskaille tai teollisuuskuormille. A120 tarjoaa 78 % suuremman massan, mikä tarjoaa erinomaisen jäykkyyden ja pystykuormituskyvyn, mikä tekee siitä vakiona raskaissa nostureissa.

Keskeiset vertailut

Mitat:

• A75:Pään leveys 75 mm, korkeus 150 mm, pohjan leveys 200 mm.

• A120: Pään leveys 120 mm, korkeus 170 mm, pohjan leveys 220 mm.

• Paino:A75 painaa 56,2 kg/m, kun taas A120 painaa 100 kg/m.

Sovellus:

• A75 kiskokäytetään ensisijaisesti raskaiden{0}}nostureiden kiskoina satamissa, telakoilla ja teollisessa valmistuksessa. Se tukee suuren-kuorman vaunujärjestelmiä, pukkinosturia ja automatisoitua varastointia, mikä tarjoaa vakautta keskiraskaisiin-ja-raskaisiin nostotehtäviin.

• A120 kiskokäytetään laajalti korkean{0}}kuorman,-taajuuksisen nosto- ja kuljetussovelluksissa, mukaan lukien porttipukkinosturit, terästehdasnosturit ja telakoiden raskas logistiikka. Se sopii erinomaisesti siltanostureihin ja automatisoituihin pinoamisjärjestelmiin, mikä varmistaa vakauden 120 mm:n pään leveydellä ja 105 mm:n korkeudella.

Materiaali:

Molemmissa käytetään tyypillisesti erittäin{0}}lujaa terästä (esim.U71Mntai900A) hallitsemaan suurta stressiä.

[U71Mn:ää pidetään usein kiinalaisena (GB-standardina) vastaavana kansainvälisenä 900A-luokana. ]

Kuinka valita projektiisi sopiva DIN-standardin mukainen nosturin teräskisko?

Sopivan DIN 536 -standardin mukaisen nosturin kiskon valinta edellyttää pyöräkuormien, käyttövoimakkuuden ja rakenteellisten vaatimusten välisen vuorovaikutuksen arviointia. DIN 536 Part 1 -standardi (A--sarja) on laajimmin käytetty pukki- ja nostonostureissa leveän pohjansa ansiosta, joka tarjoaa erinomaisen vakauden ja tehokkaan kuorman jakautumisen.

1. Arvioi suurin pyöräkuorma

Päätekijä valinnassa on nosturin staattinen ja dynaaminen pyöräkuorma. Kiskon tulee tukea vaunun painoa ja suurinta nostokykyä ilman "sienikasvua" tai pysyvää muodonmuutosta.

• Kevyt (A45, A55):Soveltuu kevyisiin varastonostureisiin ja pienempiin konepajalaitureihin.

• Keskikäyttö (A65, A75):Ihanteellinen tavallisiin teollisuusnostureihin ja{0}}keskitehoisiin satamakoneisiin.

• Raskas käyttö (A100, A120, A150):Tarvitaan raskaille konttiterminaaleille, telakanostureille ja raskaille{0}}pukkijärjestelmille, joissa sivuvoimat ovat suuret.

2. Yhdistä profiilin mitat järjestelmään

Toisin kuin tavallisilla kiskoilla, DIN-nosturikiskoille on ominaista matala painopiste ja leveä pohja. Sinun on sovitettava kiskoprofiili olemassa olevaan nosturin kiitotie- tai tukipalkkiin.

3. Materiaalin laatu ja kovuus

Materiaaliluokka määrittää, kuinka hyvin kisko kestää kulutusta toistuvista vierintäjaksoista.

• Vakioluokka (700/50Mn):Riittää tavallisiin teollisuuspyöriin kohtuullisella liikenteellä.

• Korkea-lujuusaste (900A/U71Mn):Suositellaan korkean -syklin sovelluksiin (esim. porttien laajennuksiin Jeddahissa tai Dammamissa) telan käyttöiän pidentämiseksi pinnan kovuuden lisäämisen ansiosta.

4. Ympäristö- ja toimintalogistiikka

Harkitse ympäristöä, jossa hanke sijaitsee. Esimerkiksi kaivosprojektit korkean-kosteuden alueilla, kuten Indonesiassa, vaativat erityisiä kosteussuojauskäytäntöjä-toimituksen ja varastoinnin aikana, jotta pinnan hapettumista estetään ennen asennusta.

FAQ

• Voinko korvata kuluneet A75-telat A120-kiskoilla samassa teräspalkissa?

A75-kiskoprofiilin korvaaminen A120-kiskolla ei ole yksinkertainen vaihto. Koska A120-kisko on leveämpi ja huomattavasti raskaampi, sinun on varmistettava, että tukipalkki kestää lisääntyneen omakuorman ja suuremmat pyöräkuormat, joihin A120-profiili on suunniteltu. Lisäksi pohjalevyjesi ja pidikkeiden/A75 nosturin kiskon pidikkeiden reikäkuviot eivät vastaa A120-jalanjälkeä.

• Mikä profiili on parempi{0}}nopeille automatisoiduille pinoamisnostureille?

Nopeissa{0}}automaatioissa suositaan usein A120-kiskoa, koska sen massa ja leveys vaimentavat tärinää paremmin. A120-telojen vakaus varmistaa, että nosturin laserpaikannusjärjestelmät pysyvät tarkkoina suuren kiihtyvyyden aikana. A75-raiteita voidaan kuitenkin käyttää, jos nosturi on suunniteltu kevyemmille kuormille, edellyttäen, että kiskon suoruus varmistetaan loppukäsittelyn aikana.

• Ovatko A75- ja A120-kiskojen kalalevyt vaihdettavissa?

Ei. Kalalevyt ovat profiilikohtaisia-. DIN 536 A75 -kiskon tekniset tiedot edellyttävät eri pulttireikien kohdistusta{5}} ja levyn paksuutta kuin A120-kisko. Yhteensopimattomien kalalevyjen käyttö johtaa korkeuseroon kiskon nivelessä, mikä johtaa vakavaan pyörän törmäykseen ja mahdollisiin vaurioihin nostureille.

• Mitkä ovat A120-klipsien vääntömomenttivaatimukset verrattuna A75-klipsiin?

Koska A120-kisko kestää paljon suurempia dynaamisia kuormia, A120-klipsit ja pultit vaativat yleensä suuremman kiristysmomentin kiskon hiipimisen estämiseksi.

• Miksi kosteussuoja on kriittisempi A120-kiskoille viennin aikana?

Vaikka molemmat vaativat sitä, A120-kiskossa on enemmän hapettumisalttiita pinta-alaa. Jos 120 mm:n päähän kehittyy syvää kuoppaa merikuljetuksen aikana, se aiheuttaa kitkaa ja melua heti ensimmäisestä päivästä lähtien. Varmistamme, että kaikki A-sarjan nosturin kiskot on niputettu teollisuus-luokan korroosionestopinnoitteilla- ja raskailla-kosteussuluilla eurooppalaisen DIN 536 -standardin mukaisen viimeistelyn ylläpitämiseksi.

Pyydä tarjous 24 tunnissa

GNEE RAILtarjoaa kattavan teknisen tuen koko A--sarjan kiskosarjalle, mikä varmistaa, että saat oikeat yksityiskohtaiset a75-kiskomateriaalitiedot tai A120-tiedot sopivien kiinnityssarjojen ohella.Ota yhteyttätänään hankkia tehdas{0}}suora tarjous ja materiaalitestausraportit, jotka on räätälöity infrastruktuurivaatimuksiisi.