TheGB Normaali 60 kg kisko(valmistettu U71Mn:sta / U75V:stä) on yksi Kiinan laajimmin käytetyistä raskaiden{2}}kaivojen kiskoista. Sitä käytetään laajalti-nopeilla rautateillä, raskaan-kuorman raiteilla ja teollisuuskuljetuslinjoilla. Sen suuri lujuus, kulutuskestävyys ja hyvä sitkeys mahdollistavat sen kestävän-pitkiä, suuritaajuisia-junakuormia säilyttäen samalla radan vakauden ja turvallisuuden.
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Raskas rautatie | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Teräsluokka | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Vetolujuus (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 980 |
60KG kiskojen käyttö
Raskaat{0}}kuljetusradat
GB 60 kg:n kiskoja käytetään laajalti kansallisilla päärautatielinjoilla, erityisesti raskailla{1}}rahtilinjoilla hiilen, malmin ja muiden irtotavaran kuljettamiseen. Sen vahva taivutuskestävyys ja väsymiskestävyys tekevät siitä ihanteellisen valinnan pitkän-etäisyyden, suuren-kuorman kiskoille.
Port Crane Rail -kiitoradat
Satamaterminaaleissa GB 60 kg:n kiskoja käytetään laajalti pukkinostureiden kiitoradoilla ja kontinkäsittelyjärjestelmissä. Leveän pohjan ja vankan profiilin ansiosta se kestää toistuvia nostokuormia ja toistuvia vaunun liikkeitä. Yhteensopiva useiden kiskonkiristysjärjestelmien kanssa, mikä varmistaa pitkäkestoisen-suorituskyvyn vaativissa meriympäristöissä.
Teollisuus- ja kaivosrautatiet
Terästehtaissa ja avokaivosvyöhykkeissä{0}}GB 60 kg:n kiskoja käytetään sisäisissä teollisuusraiteissa, raaka-ainekuljetusten ja raskaiden{2}}kaivoskärryjen käsittelyssä. Se toimii hyvin ankarissa olosuhteissa ja minimoi huoltotarvetta. GNEE RAIL tukee räätälöityä leikkausta, porausta ja taivutusta pyynnöstäsi.
Nosturitelajärjestelmät (teolliseen käyttöön)
Suurilla teollisuusalueilla, kuten tuotantolaitoksissa ja laivanrakennustukikohdissa, nosto- ja pukkinosturit käyttävät usein 60 kg:n teräskiskoja juoksuraiteina kantamaan laitteiden vaakasuoran liikekuorman. Tämän tyyppiset teräskiskot voidaan asentaa nopeasti betoniperustuksille tai teräsrakenteiden perustuksille, kun sitä käytetään yhdessä erilaisten kiskokiristimien, pohjalevyjen ja pohjajärjestelmien kanssa.
Tilapäinen ja{0}}projektipohjainen rautatiekäyttö
Vesivoimalaitosten rakentamisessa, tunneliprojekteissa tai suuressa{0}}infrastruktuurin kehittämisessä 60 kg painavia teräskiskoja käytetään usein tilapäisten raiteiden asennukseen, materiaalien kuljetuksen helpottamiseen tai laitteiden liukumiseen. Vahvan uudelleenkäytettävyyden ja vakaan ulottuvuuden ansiosta ne ovat projektiurakoitsijoiden suosimia rakennusrataprofiileja.
Kaupunkien rautatieliikennejärjestelmät
Vaikka kaupunkien kevyet raidejärjestelmät käyttävät enimmäkseen kevyitä kiskoja, tietyillä raskaiden{0}}kuormien osilla (kuten varastoalueilla, pääradan radanvaihtovyöhykkeissä tai raskaiden ajoneuvojen huoltoalueilla) valitaan myös GB 60 kg:n teräskiskot parantamaan kuorman-kantokykyä ja kestävyyttä. Tämäntyyppinen teräskisko on yhteensopiva kaupunkijunaliikenteen vakioratarakenteen kanssa ja sillä on erinomainen järjestelmän mukautuvuus.
GNEE RAILtarjoaa täyden tukipalvelun, mukaan lukien kiskon käsittelyn, räätälöidyt pituudet, 45 asteen jiirileikkaukset, hitsauksen ja sovitetut kiskon pidikkeet, kalalevyt, pultit ja kumityynyt varmistaen, että jokainen kisko saavuttaa optimaalisen suorituskyvyn asennuksen ja käytön aikana.
U71Mn- ja U75V-materiaalien lisäksiGNEE RAILtarjoaa myös P43-, P50-, P75-sarjan raskaita kiskoja ja QU-sarjan nosturin kiskoja, jotka täyttävät asiakkaiden monipuoliset vaatimukset rautatiekuljetuksessa ja teollisuusratasovelluksessa.
