A rautatie kalalautanenon mekaaninen kytkentätanko, joka varmistaa linjauksen ja kuormituksen yhteistoiminnan vierekkäisten kiskojen pituuksien välillä sitomalla niiden uumat erittäin lujilla{0}}pulteilla.GNEE RAILtoimittaa kalalevyjä, jotka on sovitettu GB:n kevyisiin ja raskaisiin kiskoihin, UIC-standardikiskoihin, DIN536- ja QU-nosturikiskosovelluksiin, JIS-kiskoprofiileihin, AS1085-profiileihin, BS11-kisoihin ja AREMA/ASCE-standardeihin mittojen tarkastuspalvelujen tukemana.
| Kiinnityslevy UIC-standardin teräskiskoon | |||
| Teräskiskon tyyppi | Teräskiskon paino (KG/M) | Fishplate standardi | Kalalevyn materiaali |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Kalastuslevy BS Standard Steel Rail -kiskolle | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Eurooppalainen arvosana 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Liitostanko AREMA 2007 -standardin teräskiskoon | |||
| 100 RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#,AREMA-laatuinen teräs |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Kalastuslevy kiinalaiselle standarditeräskiskolle | |||
| GB15kg | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18kg | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22kg | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24kg | 24.46 | ||
| GB30kg | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38kg | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB 43 kg | 44.653 | ||
| GB50kg | 51.514 | ||
Mitkä ovat erityyppiset kiskon liitokset?
Kiskojen liitokset ovat välttämättömiä rakenteellisia liitoksia, jotka yhdistävät vierekkäisiä kiskoja ja jotka luokitellaan ratapölkkyjen sijainnin, liitoksen sijainnin tai toiminnan mukaan. Päätyyppejä ovat tuetut, ripustetut ja siltaliitokset, jotka perustuvat tukeen; porrastettu tai neliöity sijainnin perusteella; sekä erikoiseristetyt tai kompromissiliitokset sähköeristykseen tai eri kiskoprofiilien liittämiseen.
| Niveltyyppi | Avaimen erittely/kuvaus |
| Vakiokiskon liitos (kalalevy) | - Profiili: Vastaa kiskoosuutta (esim. UIC 60, 136RE). |
| - Pituus: Tyypillisesti 600 mm tai 800 mm per puoli. | |
| - Reiät: 4 tai 6 pultin reikää baaria kohti. | |
| Eristetty kiskon liitos (IRJ) | - Materiaali: Teräsydin, jossa on eristävä komposiittipää-tolpat/levyt tai täysepoksikomposiitti. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Kompromissi kiskoliitos | - Suunnittelu: yhdistää kaksi erilaista kiskoprofiilia (esim. UIC 54 - UIC 60). |
| - Profiili: Kumpikin puoli on koneistettu vastaamaan vastaavaa kisko-osaa. | |
| Joggled kiskoliitos | - Ominaisuus: siinä on alaspainettu osa, joka mahdollistaa jatkuvan kiskon pään pinnan tasaisemman pyörän kulkua varten. |
| Siltakiskoliitos | - Suunnittelu: Usein vahvistettu (paksumpi verkko / pidempi pituus) korkeaan{1}}rasituskohteisiin, kuten siltakäynteihin. |
| Liimattu eristetty liitos | - Rakenne: Teräspalkit on liimattu komposiittieristeeseen korkean-lujan liiman avulla kestävyyden parantamiseksi. |
| Hitsattu kiskoliitos (CWR) | - Tyyppi: välähdys-puskuri- tai termiittihitsaus. |
| - Tekniset tiedot: Hitsauksen on täytettävä mekaaniset ominaisuudet, jotka ovat yhtä suuret tai paremmat kuin peruskisko. | |
| Liikuntasauma (BRE:lle) | - Ominaisuus: Mahdollistaa kontrolloidun lämpölaajenemisen siltojen pitkillä kiskoilla tai äärimmäisillä lämpötiloilla. |
Kuinka paljon lenkkeilty kalalautanen painaa kg?
Hölkkä kalalautanen painaa tyypillisesti välillä12 kg ja 17,5 kg per kappale, riippuen kiskon profiilista (esim. 52 kg tai 60 kg) ja pituudesta. Tavalliset 4-reikäiset tai 6-reikäiset lenkkeilykalalautaset, joita käytetään nopeaan korjaukseen, kuuluvat yleensä 12–15 kg:n alueelle, 52 kg:n variantit painavat usein noin 16,97–17,38 kg.
- 52 kg Joggled kalalautanen:Noin . 12–17,4 kg per kappale.
- 60 kg Joggled kalalautanen:Noin . 12–15 kg per kappale.
- Yhteiset pituudet:Yleensä noin 600 mm - 685 mm.
- Materiaali:Tyypillisesti kuuma{0}}hiili- tai seosteräs.
Nämä levyt on suunniteltu nopeaan asennukseen rautateille, ja niitä käytetään usein pareittain.
Mitä etuja lenkkeilykiskoliitoksen käytöstä on?
Joggle-kiskoliitokset (joggled kalalevyjen avulla) tarjoavat erittäin vakaan, kestävän ja kustannustehokkaan ratkaisun{0}}rautateiden korjaamiseen, ylläpitoon ja yhdistämiseen erityisesti hätätilanteissa. Niiden ensisijaisia etuja ovat parannettu turvallisuus estämällä suistuminen, ylivoimainen kulutuskestävyys ja kyky sovittaa hitsausliitokset tai eri kiskoosat turvallisesti.
Joggled-kiskon liitosten tärkeimmät edut:
- Hätäkorjaus ja turvallisuus:Joggled kalalevyt on erityisesti suunniteltu korjaamaan nopeasti halkeilevia kiskoja tai rikkoutuneita liitoksia. Niitä käytetään yhdessä kiinnityskokoonpanojen kanssa radan turvallisuuden ylläpitämiseksi ja junan liikkumisen mahdollistamiseksi, usein rajoitetuilla nopeuksilla, kunnes pysyvät korjaukset voidaan tehdä.
- Parannettu vakaus ja tuki:Erikoismuotonsa ansiosta nämä levyt lisäävät kiskon liitoksien vakautta, vähentäen kohdistusvirheiden riskiä ja varmistavat paremman rakenteellisen eheyden.
- Kestävyys ja kulutuskestävyys:Nämä liitokset on suunniteltu kestämään raskaita kuormia ja niillä on korkea ruosteen-, kulumis- ja repeytymiskestävyys, mikä pidentää käyttöikää tavallisiin liitoksiin verrattuna.
- Hitsattujen liitosten suojaus:Niitä käytetään usein uusien hitsattujen liitosten suojaamiseen, erityisesti silloin, kun ne sovitetaan eri kisko-osuuksiin (esim. 60 kg - 52 kg kisko) tai peitetään hitsauskauluksia, mikä tarjoaa turvallisen väliaikaisen ratkaisun, kunnes liitokset voidaan testata kunnolla.
- Kustannus-tehokas huolto:Tarjoamalla vankan tuen ne vähentävät huollon tiheyttä ja välittömien, täydellisten osien vaihtojen tarvetta.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
