A rautatie kalalautanenon rakenteellinen liitin, joka mahdollistaa nivelten kiskojen käyttäytymisen jatkuvana palkkina siirtämällä taivutusmomentteja ja leikkausvoimia kiskon liitosten yli.GNEE RAILtarjoaa GB-kiskojärjestelmien, UIC50–UIC60-, DIN536-nosturikiskojen, QU-nosturikiskojen, JIS-kiskostandardien, AS1085-profiilien, BS11-osien ja AREMA/ASCE-kiskojen kanssa yhteensopivia kalalevyjä teknisen dokumentaation tuella.
Miksi käyttää kiskon liitospalkkia?
Kiskon liitostankoja, jotka tunnetaan myös nimellä nivellevyt tai liitostangot, käytetään kiskon päiden turvalliseen yhdistämiseen, mikä varmistaa rakenteellisen jatkuvuuden, oikean kohdistuksen ja turvallisen kuorman siirron liitoksissa. Ne estävät sivuttais-/pitkittäissiirtymän, vähentävät junan pyörien iskuvoimia ja mahdollistavat laajenemisen/supistumisen, mikä varmistaa junan sujuvan kulun ja estää suistumisen.
Kiskojen liitostankojen tärkeimmät toiminnot:
- Rakenteellinen eheys: Ne yhdistävät kahden kiskon päät pitäen ne yhdessä jatkuvan, vakaan radan ylläpitämiseksi.
- Kuorman jakautuminen: Laadukkaat tangot jakavat raskaan pyöräkuorman nivelen poikki, minimoiden kiskoihin kohdistuvan rasituksen ja estämällä raiteen ennenaikaiset vauriot, tämä lähde selittää.
- Kohdistus ja vakaus: Ne ylläpitävät kiskon päiden tarkan, suoran kohdistuksen, mikä helpottaa junan sujuvaa liikettä ja estää suistumista, tämä lähde selittää.
- Liikkumisen salliminen: Ne sallivat kiskojen pienen laajenemisen ja supistumisen, mikä on elintärkeää estämään lämpötilan muutoksista johtuvaa nurjahdusta tai katkenneita raiteita, tämä lähde selittää.
- Turvallisuus ja huolto: Ne varmistavat turvallisuuden kevyillä, raskailla kiskoilla ja nosturin kiskoilla ja ovat tärkeitä komponentteja signaalilohkojen hallinnassa.
Kuinka vaihtaa kalalautaset?
Kiskolevyjen vaihtaminen sisältää vanhojen, vaurioituneiden levyjen turvallisen poistamisen, kiskon päiden puhdistamisen ja tarkastuksen sekä uusien voideltujen levyjen asentamisen varmistaen, että ne kiristetään oikeaan momenttiin (yleensä 350-650 lb-ft tai 475-880 Nm) progressiivisesti, tasaisesti. Kunnollinen välilevy saattaa olla tarpeen levyn ja kiskon välisten rakojen täyttämiseksi.
Vaiheet kiskolevyjen vaihtamiseen:
- Valmistelut ja turvallisuus:Varmista, että sivusto on turvallinen, ja poista tarvittaessa väliaikaiset OLE-sidokset.
- Poista vanhat levyt:Poista vanhat pultit, mutterit ja lautaset vasaralla tai puristustankolla.
- Puhdista ja tarkasta:Puhdista ruoste ja lika kiskon päistä kaapimella. Tarkista vaurioituneiden osien varalta.
- Voitele:Levitä rasvaa uusiin kalalevyihin ja kiskon kalastuspintoihin pitäen se poissa kiskon päästä.
- Asenna uudet levyt:Asenna uudet levyt ja varmista, että ne ovat oikein suunnattu (tunnistusmerkinnät ylöspäin).
- Asenna pultit ja välilevyt:Aseta kalapultit jousialuslevyillä ja aseta ne aukko alaspäin. Asenna välilevyt tarvittaessa.
- Kiristä:Kiristä pultit tasaisesti ja asteittain, jolloin usein avustaja on napautettava pulttia vasaralla, kun se on kiristetty kiinnittääkseen levyn kunnolla.
- Lopputarkastus:Tarkista kaikkien pulttien kireys.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino / materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
