Arautatie kalalautanenon mekaaninen jatkuvuuselementti, joka palauttaa poikkileikkauksen eheyden kahden kiskon kohtaamiskohdassa, mikä mahdollistaa nivelletyn radan kestävän toistuvan akselin kuormituksen ilman nopeita kiskon{0}}pään muodonmuutoksia. GNEE RAIL toimittaa kalalevyjä GB-kiskoille, UIC-profiileille, DIN536- ja QU-nosturikiskojärjestelmille, JIS-kiskotyypeille, AS1085-kiskoille, BS11-osille ja AREMA/ASCE-kiskoille ja tarjoaa yhteisen järjestelmän integrointituen.
Intian rautateillä käytetyt rautatiekalusteet
Indian Railwaysin rautateiden kiinnityslevyt (tai liitostangot) ovat välttämättömiä metalliliittimiä, joita käytetään kiskojen päiden liittämiseen, jotka ylläpitävät radan kohdistusta ja mahdollistavat lämpölaajenemisen. Ne on valmistettu pääasiassa lujasta -valssatusta teräksestä, joka on usein RDSO:n määrittelemä. Se varmistaa kuorman siirron, vähentää tärinää ja tarjoaa pysty-/sivujäykkyyttä.
I. Normaali kalalautanen
Tavallinen kalalautanen on yleensä käytössä. Se on kanavan muoto kuin kirjain C. Kiskon liitoksen kummallakin puolella on kaksi reikää. Yhdessä liitoksessa on kaksi kalalevyä ja neljä pulttia ja neljä mutteria.
Indian Railways Specification (IRS T-1/57) mukaan kalalevy on valmistettava erikoisterästyypistä, jonka koostumus on seuraava:
a. Hiili: 0,30–0,42 %
b. Mangaani: enintään 0,6 %
c. Pii: enintään 0,15 %
d. Rikki ja fosfori: enintään 0,06 %
| Rautatie -osio |
Piirustus määrä |
Paino per pari (kg) |
Kalalautasen kokonaispituus [mm (in.)] |
Pituus alkaen keskustasta keskustaan reiän määrä [mm (in.)] |
Halkaisija kalapultin reiät (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 52kg | 090M | 28.71 | 610(24) | 166(6.5) | 27 |
| 90R | 071M | 26.11 | 610(24) | 166(6.5) | 27 |
| 90R | 059M | 19.54 | 460(18) | 114(4.5) | 27 |
| 75R | 060M | 13.58 | 420(16.5) | 102(4) | 27 |
| 60R | 961M | 9.98 | 410(16) | 102(4) | 24 |
| 50R | 1898M | 8.31 | 410(16) | 102(4) | 20 |
II. Jogged kalalautanen
| Joggled Fishplate 60kg | T-5849 | Joggled Fishplate -kiinnike 60 kg:lle | T-4016 |
|---|---|---|---|
| Joggled Fishplate 52kg | T-5848 | Joggled Fishplate -kiinnike 52 kg:lle | T-5551 |
| Joggled kalalautanen 52 kg (1 MTR. PITKÄ) | T-5915 | ||
| Joggled kalalautanen 60 kg (1 MTR. PITKÄ) | T-5916 |
III. Erityinen kalalautanen
Ratapiirin muodostamiseksi merkinantoa varten määrätty rataosuus on eristettävä sähköisesti viereisistä kiskoista. Tämä saavutetaan asentamalla eristetyt kiskon liitokset (IRJ), jotka tunnetaan myös lohkoliitoksina, osan molemmille rajoille. Nämä liitokset ovat välttämättömiä ratapiirin rajoissa ja kohdissa ja risteyksissä, joissa ratapiirin napaisuus on vaihdettava.
Seuraavassa taulukossa on yhteenveto kolmesta tällä hetkellä käytössä olevista eristettyjen kiskon liitosten pääluokista:
| Luokka | Materiaali ja tärkeimmät ominaisuudet | Tyypillinen sovellus |
|---|---|---|
| Luokka "A" | Valmistettu kohteestaerikoiskäsitelty kovapuu. Perinteinen, kustannustehokas ratkaisu. | Pihat ja asemaalueetalhaiset junanopeudet. |
| Luokka "B" | Rakennettu käyttäentekninen muovi (esim. nylon 66). Tunnetaan myös nimelläNylon-eristetyt kiskon liitokset. Tarjoaa hyvät kestävyyden ja eristysominaisuudet. | Soveltuu useisiin pää- ja toissijaisiin linjasovelluksiin. |
| Luokka "C" (liimattu IRJ) | Valmistettu kanssaterästankojen epoksi-sidottu komposiittieristeeseen. Tarjoaa erinomaisen mekaanisen lujuuden ja pitkäikäisyyden. Sisältää alatyypit:G3(L) 6 pultillajaG3(S) 4 pultilla. | Nopeat{0}}pääradatjaPitkä hitsauskisko (LWR)osissa, joissa liitoksen eheys ja luotettavuus ovat kriittisiä eristysvikojen estämiseksi. |
IV. Yhdistelmä kalalautanen
Yhdistelmälevy on erityisesti suunniteltu yhdistämään kaksi eri poikkileikkauksel{0}}profiilista kiskoa. Sen suunnittelu varmistaa tarkan istuvuuden, joka mukautuu täysin kunkin kiskon profiiliin päästä päähän keskikohtaan, jossa osa muuttuu. Keskeinen suunnitteluominaisuus on laajenemisraon jättäminen pois, mikä parantaa liitoksen yleistä rakenteellista lujuutta.
Yleiset osaparit sisältävät 52 kg/m - 90 R, 90 R - 75 R ja 75 R - 60 R. Kalalevyn vaihteleva syvyys sopii molemmille osille, mikä tarjoaa jatkuvan ja yhteisen yläpöydän (kulkupinnan) sujuvaa siirtymistä varten.
| Yhdistelmäkalalevy nro. | |
|---|---|
| 50kg/90R | CSO-C-1900(M) &1901(M) |
| 60kg/52kg | T-696 - T-699 |
| 52kg/90BS | CSO-C-1944(M) &1945(M) |
| 90R/90BS | T-10559 - T-10560 |
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
