Teollisuustieto
SKL Clip Rail -siihtojärjestelmä käytetään laajasti sekä painolasteille että betoni -ratapölkkyille. SKL-järjestelmä, joka tunnetaan luotettavasta toiminnastaan, minimaalisesta kulumisesta ja alhaisista huoltovaatimuksista, tarjoaa korkean tavanomaisen ratkaisun tavanomaisiin ja raskaita rautateitä sen suuren varpakuorman, dynaamisen väsymislujuuden ja rautatievirumisen kestävyyden vuoksi.
Tekniset parametrit
| Osien nimi | Palat vaaditaan | Materiaali | Koko | Huomautus |
| SKL -jännitysleike | 4 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | Kovuus: 42-47 hrc 5 miljoonaa sykliä rikkomatta. Vakio: DIN17221, GB/T1222 |
| SS35 -ruuvipiikka | 8 | Luokka 4.6: Q235; Luokka 5.6: 35# luokka 8.8: 45# | M24 × 150 mm | Standardi: ISO898-1, UIC864-1 ja NF F500-50 |
| Litteä pesukone | 4 | Q235 | ULS7 | Vakio: EN10025, EN10139 |
| Muovikassi | 8 | HDPE, vahvistettu nylon 66 (PA66) | Erikokoisille ruuvikirjasta | Lisätä betonin nukkuja |
| Ohjata | 2 | Vahvistettu nylon 66 (PA66) | UIC54, UIC60, 50 kg: n kisko, 60 kg: n kisko ja muut koot tilattuina | Räätälöityjä tuotteita. |
| Rautatie | 2 | Eva tai kumi | Räätälöityjä tuotteita. |
Gnee -rautatieon keskittynyt rautatiekiinnikkeisiin 18+ vuotta, ja sen laatu on luotettava. Sen perustamisesta lähtien vuonna 2008 olemme keskittyneet rautatielaitteiden tuotantoon ja vientiin ja tarjonneet vakaita ja luotettavia kiinnitysratkaisuja 8, 000+ asiakkaaseen yli 160 maassa ja alueella ympäri maailmaa.
