Teollisuustieto
Deenik -leikkeeton valmistettu 60SI2MNA: sta, 55Si7: stä tai vastaavasta pyöreästä tai neliömäisestä teräksestä. Erityisen muodon suunnittelu antaa sen muodonmuutoksen elastisesti asennuksen jälkeen, mikä tuottaa soljen painetta toimimaan kiskoissa estäen kiskojen pitkittäis- ja sivuttaissiirtymät suhteessa ratapölkkyihin. Tämä joustava suunnittelu auttaa vähentämään radan komponenttien väsymystä ja kulumista.
Deenik -leikkeiden tekniset eritelmät
Kiinnitysvoima:Se voi tarjota vakaan kiinnitysvoiman, joka täyttää radan vaatimukset kiskon vakauden varmistamiseksi. Erityinen arvo riippuu eri kappaleiden suunnittelu- ja käyttövaatimuksista. Yleensä yksi jousikieli voi tarjota tarpeeksi kiinnitysvoimaa kiskon vakaana.
Rautatielauton jäykkyys:Kiskon alla asetetun korkin kumityynyn jäykkyys on 192kn/mm.
Rautalevyn jäykkyys:Rautalevyn alla olevan korkin kumityynyn jäykkyys on 63kN/mm.
Kisko vasemmalle ja oikealle asennon säätö: Kiskojen vasen ja oikea sijainti säädetään eksentrisellä renkaalla, ja säätömäärä on ± 6 mm, ja se on askelton.
Kiskon korkeus:Kiskon korkeuden säätömäärä on 8 mm.
Gnee -rautatie Raiteille omistettujen elastisten kiskopidiketuotteiden valmistus ja toimittaminen. De-kevään leikkeiden lisäksi tarjoamme myös muita kevätkirja, kuten SKL-sarjan leikkeet, E-tyyppiset leikkeet, PR-leikkeet, nopeat leikkeet, BZA-leikkeet, nyrkkileikkeet, Nabla-terät jne. Nämä joustavat kiskon kiinnittimet on valmistettu korkealaatuisista raaka-aineista, joilla on korkea suunnittelutarkkuus, korkea vetovoimakkuus ja kiertokestävyys.
Gnee -rautatieVoi tarjota erilaisia pakkausmenetelmiä, joista asiakkaat voivat valita, mukaan lukien muovipussin sisäpakkaukset + puulaatikon ulkopakkaukset, ton -laukkupakkaukset, rautalaatikon pakkaukset jne., Sopivat erilaisiin kuljetusmuotoihin, kuten merenkuljetukseen, maankuljetukseen ja lentokuljetuksiin.
