A rautatie kalalautanenon teräksinen liitostanko, joka on kiinnitetty kiskon uumaan yhdistämään erotetut kiskon päät ja palauttamaan mekaanisen jatkuvuuden, jotta rata voi siirtää kuormia liitetyn rajapinnan yli. Se estää kiskojen päitä toimimasta itsenäisesti liikenteessä.GNEE RAILtoimittaa kalalevyjä, jotka ovat yhteensopivia GB 8–60 kg/m kiskojen, UIC50/UIC54/UIC60, JIS-kiskoosien, AS1085-profiilien, BS11-kiskojen, AREMA/ASCE-standardien kanssa sekä nosturikiskojärjestelmiä, mukaan lukien DIN536 A55-A120 ja QU70/120,/120/18. yhteiset-soveltuvuuden arviointipalvelut.
UIC Standard Rail Fishplaten tekniset tiedot
UIC-standardin kiskolevy on metallinen liitospalkki, joka noudattaa kansainvälisen rautatieliiton (UIC) standardeja kahden teräskiskon yhdistämiseksi toisiinsa. Nämä kalalevyt varmistavat rakenteellisen eheyden, vakauden ja kiskojen oikean kohdistuksen, ja niissä on yleensä 4 tai 6 reikää pulteille. UIC 54 ja UIC 60 ovat yleisimmät tyypit.

| Tuote | Spec | Materiaali | Yksikköpaino | Pinta | Pakkaus |
| UIC54-6 reikä | 920mm pitkä, 6 reikää | 55# | 22,9kg/kpl | Tavallinen/musta öljy | Mukana teräsnauhat, joissa on rauta-/puulavat |
| UIC54-4reikä | Pituus 630 mm, 4 reikää | 55# | 15,6kg/kpl | Tavallinen/musta öljy | Mukana teräsnauhat, joissa on rauta-/puulavat |
| UIC60-6 reikä | 6 reikää | 55# | Tavallinen/musta öljy | Mukana teräsnauhat, joissa on rauta-/puulavat | |
| UIC60-4reikä | 4 reikää | 55# | 17,5kg/kpl | Tavallinen/musta öljy | Mukana teräsnauhat, joissa on rauta-/puulavat |
UIC54 kiskon liitostanko 4 reikää

UIC54 kiskon liitostanko 6 reikää

UIC60 kiskon liitostanko 4 reikää

Mikä on UIC-kiskoliitosten materiaali?
UIC-standardin mukaiset kiskojen liitokset (kilpilevyt) valmistetaan tyypillisesti korkealaatuisesta-hiiliteräksestä, jossa käytetään yleensä kiinalaista teräslaatua 40#, 55# tai JIS G 4051 S45C, jotka ovat UIC864-4- ja UIC864-8-standardien mukaisia. Nämä materiaalit tarjoavat korkean vetolujuuden (550-650 MPa) ja kestävyyden UIC54- ja UIC60-kiskoprofiileille.
Tärkeimmät materiaalitiedot:
- Materiaaliluokat:Korkea{0}}hiiliteräs (esim. S45C, 40#, 55#).
- Kemiallinen koostumus:Tyypillisesti sisältää hiiltä (0,37 – 0,44 %), mangaania (0,50 – 0,80 %), piitä (0,17 – 0,37 %), vähärikkistä (vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,035 %) ja fosforia (alle tai yhtä suuri kuin 0,035 %).
- Mekaaniset ominaisuudet:Vetolujuus Rm 550 – 650 MPa ja venymä A suurempi tai yhtä suuri kuin 18 %.
- Eristetyt liitokset:Näissä käytetään komposiittimateriaaleja tai lujia, lasikuitu-kyllästettyjä epoksihartseja sähköeristykseen.
Nämä teräksiset kalalevyt on suunniteltu yhdistämään kiskon päät ja säilyttämään radan lujuuden ja jatkuvuuden.
UIC-kiskoliitosten kilpailuedut:
UIC-kiskoliitokset, erityisesti UIC 60, tarjoavat merkittäviä kilpailuetuja, jotka perustuvat kansainväliseen standardointiin, korkeaan kestävyyteen ja turvallisuuteen. Ne on suunniteltu raskaaseen-kuormaan, suureen-nopeuteen ja suureen-intensiteettiin, ja ne tarjoavat erinomaisen teknisen suorituskyvyn-mukaan lukien erinomaisen sitkeyden, korkean väsymislujuuden ja kohtalaisen murtolujuuden. Niitä käytetään maailmanlaajuisesti laajalti{7}}nopeiden ja yhteentoimivien rautatieinfrastruktuurien käyttöön.
UIC-kiskoliitosten tärkeimpiä kilpailuetuja ovat:
- Maailmanlaajuinen yhteentoimivuus ja standardointi:UIC (International Union of Railways) -standardien mukaisina tuotteina ne ovat maailmanlaajuisesti tunnustettuja, mikä helpottaa tasaista laatua ja saumatonta integraatiota yli kansainvälisten rajojen.
- Korkea tekninen suorituskyky:UIC 60 -kiskoprofiili on suunniteltu raskaaseen-kuormaan, suureen-nopeuteen ja suureen-intensiteettiin.

- Kestävyys ja lujuus:Näillä liitoksilla on korkea väsymislujuus, hyvä sitkeys ja kohtalainen murtolujuus, mikä vähentää huoltotarvetta ja varmistaa pitkän{0}}luotettavuuden.
- Parannettu turvallisuus:Nämä komponentit ovat tiukkojen UIC Safety Index -standardien mukaisia ja parantavat rautatietoiminnan turvallisuutta.
- Optimoitu infrastruktuuri:Ne tukevat modernisoidun,{0}}tehokkaan ja kestävän rautatieliikenteen kehittämistä.
- Laaja sovellus:Käytetään yleisesti{0}}nopeissa rautateissä Euroopassa (esim. Ranskassa ja Saksassa).
Nämä tekijät yhdessä parantavat rautateiden tehokkuutta, alentavat kustannuksia ja lisäävät kilpailukykyä maailmanlaajuisesti.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.






