A kiskon pidike on jousipohjainen-kiinnityskomponentti, joka pitää kiskon tarkassa linjassa ja muuttaa sen elastisen muodonmuutoksen puristusvoimaksi, joka vastustaa sivuttais- ja pystysuuntaista siirtymistä ja suojaa ratapölkkyjä ja pehmusteita.
Mitkä ovat erityyppiset elastiset kiskopidikkeet?
GNEE RAILvalmistaa täyden valikoiman elastisia kiinnikkeitä, mukaan lukien SKL-sarjan, Nabla-, Fast Clip-, E-clip- ja nosturin kiskokiinnikkeet QU- ja DIN-kiskoille, jotka ovat yhteensopivia GB-, UIC-, DIN536-, JIS-, AS1085-, BS11- ja AREMA/ASCE-standardien kanssa, ja tarjoaa teknistä tukea järjestelmän suunnitteluun ja asennukseen.
| Malli | Halkaisija | Paino |
| Tyyppi III | Ø18 | 0,80kg/kpl |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/kpl |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/kpl |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/kpl |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/kpl |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/kpl |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/kpl |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/kpl |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/kpl |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/kpl |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/kpl |
| PR85 kiskopidike | Ø13 | 0,25kg/kpl |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/kpl |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/kpl |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/kpl |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/kpl |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/kpl |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/kpl |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/kpl |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/kpl |
| Erityinen kiskopidike | Ø13 | 0,48kg/kpl |
| Venäjän junaleike | Ø18 | 0,58kg/kpl |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/kpl |
Mikä on kiskon pidikkeen tehtävä?
Kiskokiinnikkeet ovat tärkeitä osia rautatieinfrastruktuurissa, jotka on suunniteltu kiinnittämään teräskiskot tukevasti ratapölkkyihin tai pohjalevyihin. Niiden ensisijaisia tehtäviä ovat tasaisen raideleveyden ylläpitäminen, kiskon vaaka-/pystysuuntaisen liikkeen estäminen, junien aiheuttaman tärinän/iskun vaimentaminen ja lämpötilan muutosten aiheuttaman kiskon ryömintä vastustaminen sekä rakenteen eheyden ja turvallisuuden varmistaminen.
Kiskoklipsien tärkeimmät toiminnot
- Varma kiinnitys:Kiinnittää kiskon ratapölkyyn/pohjalevyyn, mikä tarjoaa luotettavan ja vakaan liitoksen.
- Mittarin säilytys:Säilyttää kiskojen välisen tarkan etäisyyden estääkseen suistumisen.
- Iskun/värähtelyn vaimennus:Vaimentaa ohikulkevien junien aiheuttamia iskukuormia vähentäen radan rakenteeseen kohdistuvaa rasitusta.
- Lämmönhallinta:Mahdollistaa laajenemisen ja supistumisen pitäen kiskon tukevasti paikoillaan, mikä estää nurjahduksen.
- Vakaus ja turvallisuus:Estää kiskojen vaaka- tai pystysuuntaisen siirtymisen, mikä vähentää ylläpitokustannuksia ja lisää turvallisuutta.
Miten elastiset kiskopidikkeet valmistetaan?
Elastiset kiskopidikkeet (ERC) valmistetaan kuumataontaprosessilla korkealaatuisesta-jousiteräksestä (esim. 55Si7) kestävyyden ja joustavuuden varmistamiseksi. Prosessi sisältää raakaterästankojen leikkaamisen, kuumentamisen (950–1000 asteeseen, muodon muodostamisen monivaiheisilla hydraulipuristimilla), minkä jälkeen suoritetaan öljykarkaisu ja karkaisu oikean kovuuden (40–48 HRC) saavuttamiseksi.
| Materiaali | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemiallinen koostumus (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 |
- Raaka-aineen valmistelu: Laadukkaat{0}}jousiterästangot leikataan (leikataan) tarkasti vaadittuun pituuteen.
- Lämmitys: Leikatut tangot kuumennetaan induktiouunissa taontalämpötilaan 950-1000 astetta. Tarkka lämpötilan säätö on tärkeää hiilenpoiston välttämiseksi.
- Muovaus (kuumataonta): Kuumennetut tangot siirretään tehopuristimeen ja taivutetaan kolmen meisti- ja kiinnityssarjan läpi lopullisen muodon saavuttamiseksi.
- Karkaisu (kovettuminen): Muodostuneet klipsit siirretään välittömästi karkaisuöljysäiliöön vaaditun kovuuden ja martensiittisen rakenteen saavuttamiseksi.
- Karkaisu: Klipsit karkaistaan noin 350 - 500 astetta sitkeyden lisäämiseksi ja haurauden vähentämiseksi.
- Tarkastus ja viimeistely: Valmiille pidikkeille tehdään tiukat testit, mukaan lukien mitat, kovuus ja metallurgiset ominaisuudet, ennen öljyämistä ja pakkaamista.
GNEE RAILKiinan suurimpana kiskopidikkeiden ja puristimien tuotantotukikohtana, joka on kelpuutettu kilpailuttamaan keskikokoisia ja suuria rautatieprojekteja. Lisäksi GNEE RAIL on Kiinan rautatieministeriön hyväksymä elastisten kiskon pidikkeiden valmistaja, ja sillä on ISO9001-2008-sertifikaatti. Kiskonpidiketuotteemme on ihanteellinen kiskoraitojen kokoonpanoon, koska se tarjoaa helpon asennuksen edut raiteen asennuksen aikana; taloudellinen huolto; pitkä kestävyys ja käyttöikä; nopea vaihto.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
