A rautatie kalalautanenon mekaaninen liitin, joka mahdollistaa nivelten kiskojen käyttäytymisen jatkuvana palkkina kuormituksen alaisena jakamalla jännitykset uudelleen pulttiliitoksille sen sijaan, että ne keskitettäisiin kiskon päihin.GNEE RAILvalmistaa kalalautasia, jotka soveltuvat GB 8–60 kg/m kiskoille, UIC50–UIC60-, DIN536 A--sarjalle, QU-nosturikiskoille, JIS-standardeille, AS1085-kiskoille, BS11-profiileille ja AREMA/ASCE-profiileille.
Mikä on kiskon liitostangon tehtävä?
Kiskon liitostanko (tai kalalevy) yhdistää kaksi kiskon päätä jatkuvan radan luomiseksi, mikä varmistaa pystysuoran/sivusuunnan kohdistuksen ja vakauden. Kiinnittymällä tiukasti kiskon uumaan se jakaa pyöräkuormat nivelten välillä, vähentää iskuja ja mahdollistaa lämpölaajenemisen/supistumisen, mikä on välttämätöntä turvallisen, tasaisen ja kestävän rautatietoiminnan kannalta.
Tärkeimmät toiminnot ja ominaisuudet:
- Rakenteelliset liitännät:Yhdistää kiskon päät turvallisesti muodostaen jatkuvan radan, mikä estää irtoamisen.
- Kuorman jakautuminen ja vakaus:Jakaa pyöräkuormat nivelten välillä minimoimaan kiskon päihin kohdistuvan rasituksen ja estämään vaurioita.
- Kohdistuksen huolto:Säilyttää oikean pysty- ja vaakasuuntauksen, mikä tarjoaa tasaisen pinnan junille.
- Laajennus-/sopimusten hallinta:Mahdollistaa tarvittavan liikkeen kiskojen välillä lämpötilavaihteluiden vuoksi, estäen nurjahduksen tai rakoja.
- Vaikutusten vähentäminen:Vähentää junan pyörien "vasaravaa" vaikutusta nivelessä, mikä lisää turvallisuutta.
- Tyypit:Sisältää yhteiset, kompromissit ja eristetyt liitostangot, joista jälkimmäinen estää sähkövirran kulkemisen kiskojen välillä signalointia varten.
| Tyyppi | Ensisijainen toiminto ja kuvaus |
|---|---|
| Tavalliset kalalautaset | Yhdistä samankokoiset kiskon päät, tyypillisesti4 tai 6 reikää. Käytetään vakiokiskon liitoksissa. |
| Eristetyt kalalevyt | Eristä kiskoosat sähköisesti opastinjärjestelmiä vartenei--johtavia materiaaleja. |
| Kompromissi kalalautasia | Siirtymäliitokset on suunniteltuyhdistää erikokoisia tai -profiilisia kiskoja. |
| Joggled kalalautaset | Mukana taivutettu muotoväliaikainen korjaustai siihenkorjaa kiskoviat. |
| Liimatut eristetyt liitokset (GIJ) | Korkea{0}}voimakkuusliimattuja liitoksiajotka minimoivat liikkeen nopeissa{0}}tai raskaissa{1}}akselilinjoissa. |
| Crane Rail -kalalevyt | Raskaat{0}}levyt, jotka on suunniteltu erityisiä tarpeita vartennosturin kiskojen profiilit(esim. QU70, QU100). |
Millä kalalautaset on päällystetty?
Kiskojen kalalevyt (liitostangot) on tyypillisesti päällystetty -korroosionestomateriaaleilla estämään ruostetta ja hajoamista ympäristöaltistuksen, kuten öljyn, rasvan, maalin tai erikoissinkityksen, aiheuttaman altistumisen estämiseksi. Edistyneitä pinnoitteita, kuten epoksia, polymeeriliuoksia ja grafeeni{2}}pohjaisia komposiitteja, käytetään myös lisäämään kestävyyttä.
Tärkeimmät pintakäsittelyt ja pinnoitetyypit ovat:
- Öljytty:Vakiopinnoite korroosiosuojaukseen varastoinnin ja asennuksen aikana.
- Galvanoitu:Sinkkipinnoite tarjoaa kestävän suojan kosteutta, suolaa ja kemikaaleja vastaan.
- Maalattu/pinnoitettu:Erikoiskorroosionestomaalit tai epoksipinnoitteet{0}}maalataan.
- Eristyskerrokset:Signaloiduissa raiteissa käytettäviin eristettyihin kalalevyihin käytetään epoksihartsia tai erikoispolymeerejä sähkönjohtavuuden estämiseksi.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino / materiaali | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
