Mitkä ovat rautatieradan osat?

Rata koostuu useista osista, jotka yhdessä muodostavat turvallisen ja vakaan alustan junille.

Tässä ovat rautatien pääosat:

Kiskot

Kiskot ovat pitkiä, suoria tankoja, jotka muodostavat itse radan. Ne on tyypillisesti valmistettu teräksestä ja niitä on eri pituisia ja kokoisia riippuen radan tyypistä ja sillä kulkevien junien painosta. Kiskot laitetaan yleensä pareittain, jolloin niiden väliin jää pieni rako lämpölaajenemisen mahdollistamiseksi.

Kiskojen tulee olla riittävän vahvoja kestämään junien painon ja voimat, jotka syntyvät pyörien kaatuessa niiden yli. Niiden on myös oltava riittävän kestäviä kestämään jatkuvan käytön aiheuttamaa kulumista sekä altistumista elementeille.

• Raskas teräskisko
• Kevyt teräskisko
• Nosturin kisko
• Muu Standard Rail

ratapölkyt (solmiot)

Pölkyt, jotka tunnetaan myös nimellä siteet Pohjois-Amerikassa, ovat suorakaiteen muotoisia lohkoja, jotka tukevat kiskoja ja pitävät ne paikoillaan. Ne on tyypillisesti valmistettu puusta, betonista tai teräksestä, ja ne on sijoitettu säännöllisin välein radalle.

Pölkkyjen tulee olla riittävän vahvoja kestämään kiskojen ja niillä kulkevien junien painon sekä kestämään junien kulkiessa kaarteissa syntyviä sivuttaisvoimia. Niiden on myös oltava riittävän kestäviä kestämään mätää, lahoamista ja sään ja muiden lähteiden aiheuttamia vaurioita.

Painolasti

Painolasti on kerros karkeaa, murskattua kiveä, joka on levitetty ratapölkkyjen päälle luomaan vakaan pohjan radalle. Se auttaa jakamaan junien painon ja estämään ratapölkyjä siirtymästä tai uppoamasta maahan.

Painolasti toimii myös vedenpoistona radalta, mikä estää mudan muodostumisen ja muun tyyppisen maaperän eroosion. Se on tiivistettävä ja luokiteltava kunnolla sen varmistamiseksi, että se pysyy vakaana ajan kuluessa.

Kiinnikkeet

Kiinnikkeet ovat kiinnikkeitä, pultteja ja muita laitteita, jotka pitävät kiskot ratapölkkyissä. Ne on suunniteltu pitämään kiskot tukevasti paikoillaan samalla, kun ne voivat laajentua ja supistua lämpötilan muutosten myötä.

Kiinnitysten tulee olla riittävän vahvoja kestämään junien aiheuttamia voimia, mutta myös riittävän joustavia sallimaan liikkeen kiskossa. Niiden on myös oltava riittävän kestäviä kestämään korroosiota ja muita kulumisen muotoja.

GNEE RAIL tarjoaa erilaisia rautatiekiinnikkeitä asiakkaan tarpeiden mukaan, kuten elastinen kiskon pidike ja puristin, kiskon ruuvipiikki, muovitappi, korkean vetolujan telapultti mutterilla, kiskon pohjalevy, kiskolevy, rautatien olkapää (lisäosa), kalapultti, rautatiekiinnitys, asiakkaan toimittama kumi ja piirustus jne. valmistaa päteviä tuotteita sen mukaisesti.

Kalalautaset

Kalastuslevyjä, jotka tunnetaan myös liitostankoina tai liitostankoina, käytetään yhdistämään kaksi kiskoa yhteen liitoksessa. Ne on tyypillisesti valmistettu teräksestä ja ne on pultattu kiskojen sivuille.

Kalastuslevyjen on oltava riittävän vahvoja, jotta ne säilyttävät raiteen eheyden liitoksessa, samalla kun ne sallivat kiskojen laajenemisen ja supistumisen. Ne on myös kohdistettava ja kiristettävä oikein, jotta liitos ei löysty tai epävakaa.

GNEE RAIL toimittaa yli 30 tyyppistä kiskon liitoksia eri standardien mukaan:

• Kiskojen liitokset kevyelle kiskolle: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg ja 30 kg

• Kiskojen liitokset raskaalle kiskolle: 38kg, 43kg, 50kg ja 60kg

• Kiskoliitokset nosturin kiskoille: QU70, QU80, QU100 ja QU120

kloGNEE RAIL, olemme erikoistuneet tarjoamaan täyden valikoiman kiskokomponentteja, mukaan lukien raskas kisko, kevyt kisko, nosturin kisko ja kiskojen kiinnitys, sekä yhteensopivia tehokkaita{0}}kiskopidikkeita ja kiinnitysratkaisuja. Tiukan laadunvalvonnan ja alan sertifikaattien tukemana tuotteemme on suunniteltu vastaamaan kansainvälisiä standardeja ja erilaisia ​​projektivaatimuksia.

Lisätietoja - Ota yhteyttä nyt!