Teräskaiteon rautatiejärjestelmän ydinkomponentti. Sen päätarkoitus on ohjata junasuunta ja kantaa pyörien välittämät valtavat kuormat junan käytön aikana. Teräskisko tarjoaa sileän ja jatkuvan rullauspinnan junille. Se on avainkomponentti, joka varmistaa rautateiden kuljetuksen turvallisuuden ja tehokkuuden.
Ensimmäinen, Teräskiskon alkula on kantaa ja lähettää junakuormia. Kun junapyörät puristavat teräskiskoa, teräskisko välittää pystysuoran kuorman nukkujalle ja liitäntälaitteelle. Liitäntälaite hajauttaa sen sitten alaryhmään. Tämä ylläpitää ratajärjestelmän yleistä vakautta.
Toinen,Teräskisko on myös tehtävä ohjata junan suuntaa. Kaksi rinnakkaista teräskiskoa muodostavat radan mittarin. Tämä varmistaa, että junan pyörän laipat kulkevat oikeaa polkua pitkin. Se estää poikkeaman tai suistumisen.
Lisäksi,Teräskiskolla on kulumiskestävyys ja väsymiskestävyys. Se voi ylläpitää pinnan tasaisuutta ja rakenteellista eheyttä pitkällä - termi raskas kuorma ja korkea - nopeuskäyttöolosuhteet. Korkeat - voimaherkkamateriaalit (kuten U71mn, 900a) käytetään yleisesti teräskiskon valmistukseen. Tämä parantaa kestävyyttä ja käyttöelämää.
Erityyppisiä teräskiskoja (kutenKevyen rautatie, Rautatie, Nosturi) pelata rooleja eri aloilla:
- Rautatiekuljetus: Käytetään korkealle - nopeusrautatielle, raskaat - kuljetusrahti ja kaupunkirautatie.
- Teollisuusraidat: kuten nosturin rautatie- ja kuljetusraiteet satamissa, teräslaitoksissa ja kaivoksissa.
- Kaupunkiliikenne: Metrojärjestelmät, raitiovaunujen ja muiden radan järjestelmät.
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | Paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Kevyen rautatie | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rautatie | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rautatie | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Gnee -rautatiePitkä - termi tarvikkeet erityyppiset teräsrautatietuotteet. Näitä ovat kevyt kisko, raskas kisko ja nosturikisko. Se tarjoaa myös tukevia rautatie kiinnitysjärjestelmätuotteita. Näitä ovatKisko, Rautatie, Kalalevy,Ruuvipiikkaus, jaRautatieankkuri. Gnee -rautatieTarjoaa vain vakiojaitetyyppejä, vaan tarjoaa myös räätälöityjä prosessointia, porausta, leikkaamista ja teknisten palvelujen asentamista. Ole hyväOta yhteyttämilloin tahansa saadaksesi lisätietoja teräskiskovalinnasta tai hankkia tarjous.
Napsauta tätä saadaksesi yksityiskohtaisen tuoteluettelonGnee -rautatie.
