↵
↵Rail e clip Kiinnitysjärjestelmä
Rautatien E-Clip, joka tunnetaan myös elastisena kiskonpidikkeenä, on tarkasti-suunniteltu, jousi-teräksinen kiinnike, joka on suunniteltu kiinnittämään kiskot betoniin, teräkseen tai komposiittipölkkyihin (siteet) nykyaikaisissa ratajärjestelmissä.
Sen erottuva "E"-muoto (tai joskus "ω"-muoto) tarjoaa sekä pysty- että sivusuuntaisen rajoituksen hallitun elastisen muodonmuutoksen kautta, mikä mahdollistaa hallitun liikkeen säilyttäen samalla tasaisen puristusvoiman.
Klipsi asennetaan mekaanisilla tai hydraulisilla kiristystyökaluilla, jotka laajenevat ja asettavat sen erityisesti suunniteltuihin olkapääeristeisiin tai ankkurikokoonpanoihin kiskon pohjalevyssä.
Tekniset tiedot:
| Leikkeen malli/standardi | Ensisijainen sovellus | Puristusvoiman alue | Asennusmenetelmä | Yhteensopiva nukkujatyyppi |
|---|---|---|---|---|
| Vossloh SKL 3 | Suurnopeusjuna-(300+ km/h) | 12-15 kN | Hydraulinen kiristystyökalu | Yksiosainen betonipölkky |
| Pandrol Fastclip | Raskas{0}}rahtikuljetus ja sekaliikenne | 10-13 kN | Manuaalinen vasarakäyttö | Twin{0}}betonipölkky |
| Kiinalainen WJ-7/8 Clip | Kiinan HSR-verkko (esim. CRH-linjat) | 11-14 kN | Mekaaninen kiristin | Laattarata ja betonipölkky |
| Rocla E{0}}Clip | Kaupunkiliikenne ja pikaraitiotie | 8-11 kN | Käsityökalu tai hydrauliikka | Teräs/komposiittipölkky |
| Hanson Type E | Pohjois-Amerikan passitusjärjestelmät | 9-12 kN | Hydraulinen tai iskuohjain | Kiinnitys suoraan betonialustalle |
Toiminnallinen ja tekninen näkökulma
- Pääasiassa käytössänopeat{0}}matkustajalinjat( Suurempi tai yhtä suuri kuin 250 km/h) jaraskaita-akselikuormia-rahtikäytäviäjoissa telaketjun kimmoisuus ja tarkkuuslinjaus ovat kriittisiä suorituskyvyn ja turvallisuuden kannalta.
- Välttämätön kappaleiden käytössäbetonipölkkyjä(monoblock tai twin{0}}block) painolastisissa kiskojärjestelmissä sekälaattaratojen asennuksetsilloilla, tunneleissa tai kaupunkiliikenteen linjoilla.
- Laajasti hyväksytty vuonnametro- ja kevytraidejärjestelmättärinän{0}}vaimennusominaisuuksiensa ansiosta, jotka vähentävät melun siirtymistä kaupunkiympäristöissä.
Huolto ja käyttönäkökulma
- Ensimmäinen jännityksen tarkastussuoritetaan 30-90 päivää asennuksen jälkeen, jotta voidaan ottaa huomioon pidikkeen painuminen ja asettuminen koteloonsa.
- Rutiinitarkastuksetklipsien eheys ja kireys suoritetaan tyypillisesti 2-5 vuoden välein käyttämällä erikoistuneita vääntömomentin tai siirtymän mittaustyökaluja liikenteen tiheydestä riippuen.
- Ennaltaehkäisevät vaihtosyklityleensä 15-30 vuotta, joihin vaikuttavat sellaiset tekijät kuin teräksen väsyminen, korroosio ja kertynyt plastinen muodonmuutos.
Gnee Professional -toimittaja
Suositut Tagit: kynsien rautatien e clip, Kiinan kynsien rautatien radan e clip valmistajat, toimittajat, tehdas
