↵
Rail e clip Kiinnitysjärjestelmä
Railway E-Clip on joustava teräksinen kiristyskiinnike, joka on muodostettu jousi-luokan tankomateriaalista kompaktiksi, epäsymmetriseksi "E"-profiiliksi peräkkäisten -kylmämuovauksen ja kelauksen avulla. Se toimii ilman pultteja tai ruuveja, ja se perustuu yksinomaan elastiseen taipumiseen kolmen kosketuspisteen välillä: kaksi laakerointia ratapölkkyyn ja yksi puristava kiskon jalkaan. Kun se ajetaan paikoilleen hydraulisilla tai manuaalisilla työntötyökaluilla, pidikkeen jalat leviävät erilleen ja varastoivat potentiaalista energiaa, joka muuttuu jatkuvaksi puristusvoimaksi. Tämä kierteetön rakenne mahdollistaa nopean asennuksen ja poistamisen säilyttäen samalla tasaisen varvaskuormituksen miljoonien latausjaksojen ajan.
Tekniset tiedot:
| Ominaisuusluokka | Keskeinen hyöty | Yhteinen sovellus |
|---|---|---|
| Si-Cr-seosteräs | Suuri väsymyslujuus minimaalisella rentoutumisella | Suuri{0}}pyöräilyn pääradan liikenne |
| Kuuluva istuinnapsautus | Asennuksen tarkistus ilman työkaluja | Yö{0}}huoltoikkunat |
| 3-Miljoonan jakson testaus | Vahvistettu kestävyys{0}}turvallisuuskriittiseen käyttöön | Nopeat{0}}matkustajakäytävät |
| 15-20 kN työntövoima | Optimoitu hydraulisten työkalujen yhteensopivuuteen | Koneistettu telojen asennus |
| Vaihdettavat olkapäät | Pidentynyt nukkujan käyttöikä ilman vaihtoa | Korkean{0}}rahdin vaihtuvuuden vyöhykkeet |
| Logaritminen rentoutuminen | Ennustettava pitkän ajan{0}}suorituskykymallinnus | Omaisuudenhoidon suunnittelu |
Asennus- ja huoltonäkökulma:
- Valmistettu Si-Cr-seostetuista terästankoista, joissa on kontrolloidut hiilenpoistokerrokset alle 0,2 mm:n syvyydessä.
- Patentoitu langanvetoprosessi lisää vetolujuutta kylmämuokkauksella ennen muotoilua.
- Ultraäänitestaus varmistaa, että sauvan pinnassa ei ole saumoja tai uria, jotka voisivat aiheuttaa väsymishalkeamia.
- Kelauksen suunta optimoitu kohdistamaan jäännösjännitykset käyttökuorman suuntauksen kanssa.
- Eränäytteille tehdään 3-miljoonan jakson väsymistesti 4–6 Hz:n taajuudella kestävyysrajojen vahvistamiseksi.
Huolto ja käyttönäkökulma
- Johtava jalka koskettaa olkapää edellä, luo nivelpisteen takajalan lopulliselle istuimelle.
- Työntövoima on huipussaan 15-20 kN, kun pidike napsahtaa olkapään kiinnityskorvan ohi.
- Kuuluva "napsautus" vahvistaa istuvuuden ja antaa palautetta asennuksen laadusta ilman mittausta.
- Olkapäät ovat vaihdettavissa pidikkeestä riippumatta, kun naarmujen syvyys ylittää 2 mm.
- Poistovoima noin 30 % pienempi kuin sisäänvienti, mikä helpottaa huoltopoistoa.
Gnee Professional -toimittaja
Suositut Tagit: rautatieraudan e clip, Kiinan rautatieraudan e clip valmistajat, toimittajat, tehdas
