Kuvaus
Tekniset parametrit
↵
Rail e clip Kiinnitysjärjestelmä
Railway E-Clip on jousiteräksinen kiinnityslaite, jolle on tunnusomaista sen mutkainen, monisäteinen kaarevuus, joka luo esikuormitetun mekaanisen piirin kiskon ja ratapölkkyjen välille. Toisin kuin lineaariset kiinnikkeet, sen taitettu geometria toimii kompaktina vääntöjousena, joka varastoi energiaa kaarevien osien vääntöpoikkeutukseen yksinkertaisen taivutuksen sijaan. Klipsien kolme työjalkaa päättyvät erityisesti muotoiltuihin kärkiin, jotka ovat yhteydessä olkapäihin valettuihin -olkapäihin, kun taas keskikaari takaa hallitun pystysuoran mukautumisen.
Tekniset tiedot:
| Ominaisuusluokka | Keskeinen hyöty | Yhteinen sovellus |
|---|---|---|
| Vääntöenergian varastointi | 40 % suurempi jäykkyys samassa kirjekuoressa | Suojakaiteet ja tarkastuskaiteiden asennukset |
| Fosfaattipinnoite | 25 % pienempi asennusvoima | Manuaalinen radan huolto |
| 0,15 J/g energiatiheys | Maksimikiinnitys painoyksikköä kohti | Kevyt kisko ja paino{0}}herkät rakenteet |
| Mikro{0}}kuvioidut yhteystiedot | Hallittu kitka takaa tasaisen suorituskyvyn | Nopea{0}}sekaliikenne |
| Muuttuva poikki{0}}leikkaus | 15 % materiaalinsäästö samalla kapasiteetilla | Kustannus-optimoidut rautatiejärjestelmät |
| Symmetry{0}}Jalat katkesivat | Resonanssin välttäminen kriittisillä nopeuksilla | Tärinälle{0}}herkkä kaupunkiliikenne |
Asennus- ja huoltonäkökulma:
- Kaarevat osat vääntyvät kuormituksen alaisena ja varastoivat energiaa vääntöön pelkän taivutuksen sijaan.
- Vääntöjäykkyys noin 40 % suurempi kuin vastaavissa taivutus{1}}malleissa.
- Energian varastointitiheys saavuttaa 0,15 joulea klipsimassaa kohti.
- Vapautusominaisuuksia ohjataan kaarevien säteiden asteittaisella avautumisella poiston aikana.
- Vääntörelaksaatio on 20 % alhaisempi kuin taivutusrelaksaatio vastaavissa käyttöolosuhteissa.
Huolto ja käyttönäkökulma
- Fosfaattipinnoite antaa alkuvoitelun asennuksen aikana, mikä vähentää asennusvoimaa 25 %.
- Mangaanifosfaattikerros säilyttää öljykalvon korroosionkestävyyttä varten kosteissa ympäristöissä.
- Kosketinlevyissä on mikro{0}}kuvioidut pinnat kitkakertoimen säätämiseksi välillä 0,12–0,18.
- Kartoituskartat tunnistavat korkean{0}}kulutuksen vyöhykkeet kohdistetuille pintakovetuskäsittelyille.
- Jalkojen kärkiin levitetyt kuiva{0}}kalvovoiteluaineet estävät valurautaisten hartioiden valumisen.
Gnee Professional -toimittaja
Suositut Tagit: rautatieraudan e-klipsit, Kiina rautatieraudan e-klipsien valmistajat, toimittajat, tehdas
