Kuvaus
Tekniset parametrit
Korkea-kulumisolosuhteiden mukauttaminen ja pinnan vahvistaminen
| Malli nro | Tavoite korkea{0}}kulumisskenaario | Pinnan vahvistava tekniikka | Pinnan kovuus (HV) | Kulumisnopeus (mm³/(N·m) × 10⁻⁶) | Kulutusta{0}}Kestävän pinnoitteen paksuus (μm) | Käyttöikä korkean{0}}kulutuksen olosuhteissa (vuosia) | Vastaava kulumista{0}}kestävä kiskotyyppi | Kulumista kestävä-etu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-WR12 | Kaareva rata (säde pienempi tai yhtä suuri kuin 300 m) | Laserpäällyste (WC{0}}Co-seos) | 850-950 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 2,8 | 200-250 | 18-22 | UIC 54/60 Standard Rail | Tasapainoinen kulutuskestävyys yleisille kaareville linjoille |
| SKL-WR14 | Raskas{0}}rahtikuljetus (akselipaino suurempi tai yhtä suuri kuin 35t) | Plasmasumutus (Al₂O3-TiO₂) | 900-1000 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 2,2 | 250-300 | 22-26 | AREMA Raskas{0}}kuljetusjuna | Korkea kovuus toistuvaan raskaaseen{0}}kuorman kitkaan |
| SKL-WR21 | Suurnopeusjunaliikenteen{0}}vaihdeosuudet | Kemiallinen höyrypinnoitus (TiN) | 1050-1150 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 1,5 | 150-200 | 28-32 | High-Speed Precision Rail{0}} | Alhainen kitka + korkea kovuus pyöreän liukukoskettimelle |
| SKL-WR15 | Kaupunkirautatie (suuri liikennetiheys suurempi tai yhtä suuri kuin 30 000 pcu/päivä) | Krominitridi (CrN) PVD-pinnoite | 950-1050 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 2,0 | 180-220 | 24-28 | Urban Tram Special Rail | Kulutuskestävyys + melunvaimennus tiheään liikenteeseen |
| SKL-WR3 | Alueellinen haaralinja (sorarata) | Nitrohiiletys + jälki-kiillotus | 750-850 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 3,5 | 80-120 | 15-18 | Light Rail Standard Rail | Kustannustehokas-kulumissuoja pienen-budjetin kohteisiin |
Digitaalinen tunnistus ja täydellinen{0}}prosessin jäljitettävyys
| Malli nro | Digitaalinen tunnistusmenetelmä | Tietojen tallennuskapasiteetti (tavuina) | Jäljitettävyystiedot katettu | Lukuetäisyys (mm) | Yhteensopivuus jäljitysjärjestelmien kanssa | -Väärennösten vastainen ominaisuus | Tietoturvataso | Ydin jäljitettävyyden etu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-DIG12 | Laser-etsattu QR-koodi | 256 | Eränumero, valmistuspäivämäärä, materiaalierä | 50-100 | Perusviivakoodinlukija, mobiilisovellus | Ainutlaatuinen QR-koodi + eräsalaus | Taso 2 (perussalaus) | Yksinkertainen käyttö pieniin{0}}projekteihin |
| SKL-DIG14 | RFID-sirun istutus | 1024 | Eränumero, materiaalin hankinta, lämpökäsittelyparametrit, tarkastusraportti | 100-200 | RFID Reader, Cloud Traceability Platform | Salattu siru + -peukaloinnin estävä sinetti | Taso 3 (edistynyt salaus) | Kattavat tiedot raskaan{0}}raideliikenteen laadunvalvontaan |
| SKL-DIG21 | Pistematriisikoodi + NFC-tunniste | 2048 | Täydet elinkaaritiedot (raaka-aine → Tuotanto → Asennus → Huolto) | 80-150 | NFC{0}}Laite, rautatie IoT-järjestelmä | Dynaaminen tietojen päivitys + Blockchain-vahvistus | Taso 4 (yli-turvataso) | Reaaliaikainen seuranta-suurnopeusjunaverkon-kriittisten osuuksien osalta |
| SKL-DIG15 | Digitaalinen vesileima + QR-koodi | 512 | Eränumero, vientisertifikaatti, paikan päällä oleva-asennustietue | 60-120 | Mobile Scanner, Cross{0}}Border Traceability System | Näkymätön vesileima + julkinen-yksityisen avaimen salaus | Taso 3 (edistynyt salaus) | Väärennösten torjunta-rajat ylittävässä-kaupassa |
| SKL-DIG3 | Viivakoodi + lasermerkintä | 128 | Perustiedot (malli, valmistuspäivämäärä, eränumero) | 40-80 | Universaali viivakoodilukija, paikallinen tietokanta | Ainutlaatuinen eräviivakoodi + tehdassinetti | Taso 1 (perusturvallisuus) | Kustannustehokas{0}}seutulinjojen jäljitettävyys |
gnee{0}}ammattimainen toimittaja
Suositut Tagit: nopea rautatiejärjestelmän skl clip, Kiinan nopean rautatiejärjestelmän skl clip valmistajat, toimittajat, tehdas
