Kuvaus
Tekniset parametrit
Kiskon SKL piikkikiinnitysjärjestelmä
TheSKL klipsi(Spannklemme) on -suorituskykyinen omega-muotoinen (Ω) kiristyspuristin, joka on suunniteltu tarjoamaan elastinen kiskon pidätys Vossloh--tyyppisissä kiinnitysjärjestelmissä. Jolle on tunnusomaista, että se pystyy ylläpitämään kalibroitua puristusvoimaa ohjatun taivutuksen ja jousiterästen vääntöpoikkeaman avulla. Valmistettu ensiluokkaisista mikro-seostetuista jousiteräslaaduista, mukaan lukien 60Si2CrA, 60Si2MnA, 38Si7 ja 55Si7, nämä pidikkeet saavuttavat -kovuuden 42–47 HRC ja vetolujuuden yli 1 100 MPa:n öljyntuotannon avulla. 420-480 astetta.
Tekniset tiedot:
| Parametri | SKL1 | SKL3 | SKL12 | SKL14 | SKL15 | SKL18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Halkaisija | 13 mm | 13 mm | 13 mm | 13 mm | 15 mm | 18 mm |
| Paino per kappale | 0,48-0,49 kg | 0,53 kg | 0,53 kg | 0,505–0,534 kg | ~0,65 kg | ~0,78 kg |
| Materiaaliluokka | 60Si2MnA/60Si2CrA | 60Si2CrA | 38Si7 | 60Si2MnA/55Si2Mn | 60Si2CrA | 60Si2CrA |
| Kovuus (HRC) | 42–47 | 42–47 | 42–47 | 42–47 | 44–48 | 44–48 |
| Puristusvoima (varvaskuorma) | 8-10 kN | 10–12 kN | 9-11 kN | 10–12 kN | 15±1 kN | 16-18 kN |
| Väsymys Elämä | 5 miljoonaa kiertoa | 5 miljoonaa kiertoa | 5 miljoonaa kiertoa | 5 miljoonaa kiertoa | 5 miljoonaa kiertoa | 5 miljoonaa kiertoa |
Asennus- ja huoltonäkökulma:
- Keskisilmukan kaatumispysäkki:Kiinnikkeen keskisilmukka (tyypillinen SKL15-malleille ja uudemmille malleille) on asennettu kiskon jalan päälle, mikä tarjoaa lisää joustavuutta ja samalla eliminoi pidikkeen varren ylikuormituksen-tämä integroitu turvamekanismi koskettaa kiskoa vain äärimmäisissä tapahtumissa, mikä estää plastisen muodonmuutoksen ja kiskon pyörimisen.
- Multi-Aksiaalikuormitus:Symmetrinen omega-muotoilu kestää samanaikaisesti pystysuuntaiset puristusvoimat (8–18 kN), sivuttaistyöntövoimat (50 kN kiinnityskohtaa kohti) ja pitkittäisryömintävastus yhdistettyjen taivutus- ja vääntöpoikkeutustilojen ansiosta.
Huolto ja käyttönäkökulma
- Irrotettavan tapin tekniset tiedot:Laadukkaat SKL-järjestelmät tarjoavat vaihdettavia betonivaarnaosia, jotka voidaan irrottaa ja vaihtaa, jos ne vaurioituvat -tiheän käytön seurauksena-. Tämä rajoittaa ylläpitokustannukset vahingoittuneisiin komponentteihin sen sijaan, että ratapölkky vaihdettaisiin kokonaan.
- Puristusvoiman vaihtelu:Yksinkertaisesti vähentämällä tai lisäämällä ruuvin asennusmomenttia määritetyissä rajoissa, pitkittäisrajoitusta voidaan muokata tietyillä raidealueilla, jotka vaativat erilaisia kiristysominaisuuksia -tavallisissa sovelluksissa tyypillisesti 150–250 Nm.
- Jäykkyyden säädettävyys:Vaihtamalla kiskotyynyä koko kokoonpanon jäykkyyttä voidaan muuttaa välillä 50 kN/mm – 500 kN/mm, jolloin sama SKL-kiinnike palvelee tärinäherkkiä kaupunkialueita (pehmeät tyynyt) ja jäykkiä raskaita{3}}kuljetuskäytäviä (jäykät tyynyt) .
Gnee Professional -toimittaja
Suositut Tagit: rautatien rautatieteräksinen skl-kiinnike, Kiinan rautatien rautatieteräs-skl-klipsien valmistajat, toimittajat, tehdas
