Sähköposti

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Mekaaniset ruuvipiikit

Mekaaniset ruuvipiikit

Ruuvin piikki tunnetaan myös kiskoruuvina. Eräänä kiskon piikkinä se on metalliruuvi kiskon kiinnittimien kiinnittämiseen. Ruuvin piikki on yleensä valmistettu NO.3 teräksestä. Koska sen naulatangon pinnassa on kierre, sitä kutsutaan ruuvipiikiksi. Ulosvetovastus on 0,5–1,0 kertaa suurempi kuin yhteispaineruiskutuspiikin, mutta työntövastus on 50 % pienempi. Purkamisen ja asennuksen vaikeudesta johtuen on vaikea säätää raideleveyttä, jota yleensä käytetään rautatien vaihteessa. Erilaisten asiakkaiden tarpeiden tyydyttämiseksi voimme tarjota vaunuruuveja, tappiruuveja, ratapölkkyruuveja ja muita mukautettuja rautatien ruuvipiikkejä.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus
Tekniset parametrit

Kiskon ruuvipiikkikiinnitysjärjestelmä

Screw Spikes Railway Steel Rail

Railway Screw Spike on tarkkuus{0}}kierrekiinnike, joka on suunniteltu kiinnittämään kiskon ankkurilevyt puurataisiin ratapölkkyihin raskaissa-ratajärjestelmissä. Valmistettu lämpökäsitellystä-seosteräksestä, ja se muuntaa pyörimismomentin lineaariseksi puristusvoimaksi jatkuvan kierteisen kytkennän avulla. Tämä piikki vastustaa tärinän löystymistä ja mahdollistaa valikoivan vaihdon ilman ratapölkkyjen vaurioita. Sen kierrerakenne tarjoaa johdonmukaisen, mitattavissa olevan esikuormituksen luotettavaan radan geometrian säilyttämiseen.

Tekniset tiedot:

Parametri Erittely
Tuotteen nimitys Rautatien ruuvipiikki – kierteinen kiskon kiinnitys
Materiaalin erittely 4140 / 42CrMo4 / 40Cr seosterästä
Vetolujuus Vähintään suurempi tai yhtä suuri kuin 850 MPa (123 000 psi).
Tuottovoima Vähintään suurempi tai yhtä suuri kuin 700 MPa (101 500 psi).
Pidentymä Vähintään 12 % 2 tuumassa
Lanka vakio Unified Coarse (UNC) tai ISO metrinen karkea
Pituusalue 150 mm – 250 mm (6 – 10 tuumaa)
Halkaisijavaihtoehdot 16 mm, 19 mm, 22 mm (5/8", 3/4", 7/8")
Elastic Rail Clamp

Asennus- ja huoltonäkökulma:

  • Puristusvoima korreloi suoraan käytetyn asennusmomentin arvoon.
  • Kitkavaihtelut aiheuttavat 30 prosentin jännityksen hajoamisen.
  • Vääntömomentin-kulman valvonta havaitsee poikki-kierteen tai pohjan.
  • Voideltuja kierteitä varten tarvitaan pienempi vääntömomentti yhtäläisen kiristysvoiman saavuttamiseksi.
  • Kenttätarkastuksessa käytetään momenttiavainta jäännösjännityksen tarkistamiseen.

 

Huolto ja käyttönäkökulma

  • Pelkästään kierteen kitka estää löystymisen dynaamisissa telakuormituksessa.
  • Vallitsevat vääntömomenttiominaisuudet lisäävät lukituksen ilman erikoistyökaluja.
  • Upotuksen rentoutuminen vähentää esikuormitusta alkuhuoltojakson aikana.
  • Normaalikäyttöön ei tarvita ylimääräisiä lukituslaitteita.
  • Löystymistä tapahtuu vain, jos kierteen kitka on voitettu kokonaan.
Fastening System Rails Screw Spikes
Gnee Professional -toimittaja

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Suositut Tagit: mekaaniset ruuvipiikit, Kiina mekaanisten ruuvipiikien valmistajat, toimittajat, tehdas