Sähköposti

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Kiskon kiinnitysjousiruuvi piikki

Kiskon kiinnitysjousiruuvi piikki

Ruuvin piikki tunnetaan myös kiskoruuvina. Eräänä kiskon piikkinä se on metalliruuvi kiskon kiinnittimien kiinnittämiseen. Ruuvin piikki on yleensä valmistettu NO.3 teräksestä. Koska sen naulatangon pinnassa on kierre, sitä kutsutaan ruuvipiikiksi. Ulosvetovastus on 0,5–1,0 kertaa suurempi kuin yhteispaineruiskutuspiikin, mutta työntövastus on 50 % pienempi. Purkamisen ja asennuksen vaikeudesta johtuen on vaikea säätää raideleveyttä, jota yleensä käytetään rautatien vaihteessa. Erilaisten asiakkaiden tarpeiden tyydyttämiseksi voimme tarjota vaunuruuveja, tappiruuveja, ratapölkkyruuveja ja muita mukautettuja rautatien ruuvipiikkejä.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus
Tekniset parametrit

RautatieRuuvikiinnitysjärjestelmä

Nail Railway Track Screw Spike

Railway Screw Spike on kierrekiinnityslaite, jolle on tunnusomaista kierre ruuvin kierre sen varressa ja taottu pää, tyypillisesti neliömäinen tai kuusikulmainen, ja joka on suunniteltu kiristettäväksi esim. -porattua ohjausreikää tai muovitappia ratapölkkyyn. Toisin kuin tavalliset varret, jotka riippuvat siirtymisestä ja kitkasta, ruuvipiikki muuntaa kohdistetun vääntömomentin merkittäväksi kiristysvoimaksi kierteidensä kautta luoden korkean -lujuuden, irrotettavan ankkuroinnin, joka vastustaa pystysuoraa nousua ja ylläpitää tasaista jännitystä kiskon, sidelevyn ja ratapölkkyjen välillä.

Tekniset tiedot:

Parametri Timber Sleeper Screw Spike Betoninen ratapölkyn ruuvipiikki (vaarnalla)
Ensisijainen materiaaliluokka Keskikokoinen hiiliteräs (esim. 45#) tai Q235 Korkea-luja seosteräs (luokka 8,8/10,9)
Lankasuunnittelu Syvä, karkea kierre puun kiinnitykseen Vakiokierreväli muovivaarnaliitännälle
Asennusvaatimus Esiporattu ohjausreikä-puuhun Esiasennettu kierteinen sisäosa tai tappi betoniin
Tyypillinen päätyyli Neliön muotoinen tai kuusikulmainen pää kiristykseen Kuusikulmainen tai pyöreä pää, jossa käyttöura
Korroosiosuojaus Kuumasinkitty-tai mustaoksidipinnoite Kaksinkertainen-sinkki tai raskas{1}}sinkitys
Elastic Rail Clamp

Asennus- ja huoltonäkökulma:

 

  • Kierteinen kiinnittyminen ja{0}}ulosvetovastus:Kierreprofiili muuntaa pyörimisvoiman aksiaaliseksi puristuspaineeksi ja tarttuu ratapölkkymateriaaliin (tai kierteitettyyn sisäkeeseen) ja tarjoaa erinomaisen vastuksen pystysuoralle nousulle verrattuna -kierteittämättömiin kiinnikkeisiin.
  • Vääntömomentti-liittyvä kiristysvoima:Kiinnityksen eheys korreloi suoraan asennusmomentin kanssa; oikea kireys varmistaa, että sidelevy pysyy tukevasti ratapölkyä vasten, mikä ylläpitää kitkaa, joka voi vähentää piikkien rasitusta jopa 80 %.
  • Kierregeometrian variaatiot:Valmistajat voivat muokata kierteen nousua ja syvyyttä optimoidakseen suorituskyvyn eri alustoilla -karkeat kierteet nopeaa asennusta varten puuhun ja hienommat, suuret kierteet{1}}kiinnitykseen betonipölkkyjen muovitappien kanssa.

 

Huolto ja käyttönäkökulma

 

  • Teräksen koostumuksen tiedot:Valmistuksessa noudatetaan tiukkoja materiaalistandardeja (kuten ASTM A66), jotka edellyttävät terästä, joka on valmistettu sähkö-
  • Arvosanaluokitus ja vahvuus:Piikkejä valmistetaan eri lujuusluokissa (esim. 4,6, 8,8, 10,9), ja korkeammat laatuluokat osoittavat suurempaa vetolujuutta raskaissa{5}}kuljetussovelluksissa, joissa kuorma ylittää 500 kg kiinnitystä kohti.
  • Kuuma- ja kylmämuovausmenetelmät:Päät ja kierteet voidaan muodostaa kuuma-takomalla, joka kohdistaa raevirtauksen lujuuden saavuttamiseksi, tai kylmä{1}}muovauksella, joka tarjoaa tarkan mittasäädön ja tasaisen pinnan.
Railway Fastening Screw Spikes System
Gnee Professional -toimittaja

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

Suositut Tagit: kiskon kiinnittimen jousiruuvipiikki, Kiinan kiskon kiinnitysjousiruuvin piikki valmistajat, toimittajat, tehdas