↵Rail Dog -piikin kiinnitysjärjestelmä
Railway Dog Spike on taottu teräksinen kiinnitysväline, jossa on neliömäinen varsi ja teräväkulmainen taltta{0}}muotoinen pää, joka on suunniteltu ajettavaksi kiskon pohjalevyn läpi suoraan puiseen ratapölköön.
Sen kiinnitysmekanismi on täysin riippuvainen nelikulmaisen varren ja ratapölkkyjen siirtyneiden puukuitujen välille muodostuneesta puristamisesta ja kitkasta, mikä muodostaa jäykän, -elastisen liitoksen.
Asennus on iskukäyttöinen{0}}prosessi, joka on perinteisesti suoritettu manuaalisesti vasaralla, mutta nykyään se suoritetaan yleisesti pneumaattisilla tai hydraulisilla piikkityökaluilla, jotka tuottavat hallitun iskuvoiman.
Tekniset tiedot:
| Kuvion nimi | Pään pituus | Varren koko | Tyypillinen offset-kulma | Historiallinen alue/sovellus | |
|---|---|---|---|---|---|
| Yhteinen kuvio | 1,5 tuumaa | 5/8" neliö | 25-30 astetta | Normaali Pohjois-Amerikan päälinja (ennen vuotta 1950) | |
| Eteläinen kuvio | 2,0 tuumaa | 3/4" neliö | 20-25 astetta | Etelä-USA:n rautatiet, raskas levy | |
| Pennsylvanian malli | 1,75 tuumaa | 5/8" neliö | 30-35 astetta | Koillis-USA, terävämpi koukku | |
| Kapearaiteinen kuvio | 1,25 tuumaa | 1/2" neliö | 20 astetta | Kevyt rautatiet, kaivos, 36" raideleveys | |
| Siltanauhakuvio | 2,25 tuumaa | 7/8" neliö | 15 astetta | Erittäin{0}}pitkä paksulle siltapuulle |
Toiminnallinen ja tekninen näkökulma
Kulttuuriperinnön ja matkailun rautateiden suojeluhankkeetjossa historiallisen tarkkuuden säilyttäminen radan rakennusmenetelmissä on yhtä tärkeää kuin toiminnallinen toimivuus.
Pieni-volyymi teollisuuskiinnikkeet ja lastaustelatpalvelevat kausiluonteisia toimialoja (esim. maa- ja metsätalous), joissa liikenne on katkonaista ja infrastruktuuri-investoinnit minimoituvat.
Radan rakentaminen syrjäisillä paikoillajoissa on rajoitettu pääsy kehittyneisiin laitteisiin tai erikoistuneisiin kiinnikkeisiin, joissa peruskomponenttien yksinkertaisuus ja luotettavuus ovat ensiarvoisen tärkeitä.
Huolto ja käyttönäkökulma
- Jatkuva tarkastus kausivaihtelun aikanaon kriittinen, koska puun turpoamis-/kutistumissyklit vaikuttavat dramaattisesti piikkien pitotehoon, mikä vaatii välitöntä huomiota märän/kuivan siirtymän jälkeen.
- Vaikutus{0}}pohjainen löystymisen tunnistussisältää piikkejä säännöllisin väliajoin vasaralla napauttamalla akustisen vasteen muutokset, jotka viittaavat puun puristuksen häviämiseen.
- Korjaava huolto seuraa välitöntä tunnistamista-Löysät piikit on ajettava uudelleen-päivien kuluessa, jotta estetään viereisten piikien asteittainen löystyminen ja levyn leikkaaminen ratapölköön.
Gnee Professional -toimittaja
Suositut Tagit: teräsrautatien telakoirien piikki, Kiina teräsrautatien telakoirien piikkien valmistajat, toimittajat, tehdas
