Kuvaus
Tekniset parametrit
Rail Fishplate -kiinnitysjärjestelmä
TheRailway Fishplate(tunnetaan myös nimellä niveltanko tai jatkospalkki) on metallinen liitoskomponentti, joka on pultattu pareittain vierekkäisten kiskon päiden sivuille jatkuvan raiderakenteen muodostamiseksi. Nämä levyt on valmistettu hiiliteräslajeista, mukaan lukien 45# ja 50#, ja niissä on kapeneva ylä- ja alapinnat, jotka kiilautuvat kiskon päätä ja jalkaa vasten, kun pultit kiristetään, mikä varmistaa turvallisen kohdistuksen.
Tekniset tiedot:
| Vikatyyppi | Ensisijainen syy | Ominaisuudet | Ennaltaehkäisymenetelmä | Kausiluonteinen kuvio |
|---|---|---|---|---|
| Ylempi-alkuperäväsymys | Naarmuja yläkontaktipinnassa | Musta hapettumisvyöhyke halkeaman alkuperässä; pinnan muodonmuutoksesta johtuvia mikrosäröjä | Pienennä kitkakerrointa; parantaa pinnan viimeistelyä | ympäri vuoden- |
| Alkuperäinen-väsymys | Suuri vetojännitys 3./4. pultinrei'issä | Nopeampi halkeamien leviäminen; suurempi muovinen vyöhyke | Säilytä pultin vääntömomentti; pienentää kiskoväliä | Huiput talvella |
| Hauras murtuma | Karkea raekoko (ASTM 1-2) | Halkeamispinnat; minimaalinen plastinen muodonmuutos; epäonnistuu 5-10 mm halkeamalla | Tiukka laadunvalvonta; hieno{0}}jyvien lämpökäsittely | Yhtäkkiä, ei varoitusta |
| Korroosioväsymys | Rannikko/tunneliympäristöt | Useita halkeamien alkamiskohtia pistesyöpymisestä | Kuumasinkitys; vaihtoehtoja ruostumattomasta teräksestä | Nopeutettu kosteudessa |
| Ärsyttävää kulumista | Mikro{0}}liike kosketuspintojen välillä | Pinnan muodonmuutos; oksidi roskat; kitkan{0}}aiheuttamaa vahinkoa | Lisääntynyt puristusvoima; eristys | Jatkuva eteneminen |
Asennus- ja huoltonäkökulma:
- Noin 50 prosenttia rautatieonnettomuuksista on vaurioituneita. 1987 Lanzhoun linjan onnettomuus, joka aiheutti samanaikaisen lautasen ja kiskon murtuman, johti suistumiseen, tulipaloon ja 20 tunnin liikennekatkoihin
- Halkeamat syntyvät kalalevyn ja kiskon kosketuspintojen välisestä väsymyksestä, joka johtuu mikro{0}}tärinästä, kitkan kulumisesta ja puristusvoiman menetyksestä-kolmesta ensisijaisesta tekijästä: kitkakerroin, kosketuspaine ja luistoamplitudi
- Talvivauriot lisääntyvät merkittävästi suuremmista kiskovälistä johtuen, mikä luo ylimääräistä vetojännitystä 3. ja 4. pultinreiässä
Huolto ja käyttönäkökulma
- Kiilan muotoinen -muotoilu: ylä- ja alapinnat kapenevat sisäänpäin luoden tasaisen kohdistuksen, kun pultit kiristetään, kiilaamalla tiukasti kiskon pään pohjaa ja kiskon jalan yläosaa vasten
- Vähentää kiskon liitoksissa olevia huipputaivutusmomentteja jopa 40 % liittämättömiin osiin verrattuna jakaa dynaamiset kuormat liitettyjen kiskojen kesken
- Pultinreiän geometria: elliptiset vasta-upotetut reiät estävät pultin pyörimisen kiristyksen aikana; 8,8-luokan lujilla{2}}pulteilla on kaksi korotettua rengasta päässä tunnistamista varten, 10,9-luokan pulteissa on litteä kartiomainen pää
Gnee Professional -toimittaja
Suositut Tagit: kiinnityslevy kevyiden kiskojen kiinnitykseen, kiinalainen kiskolevy kevyiden kiskojen kiinnitykseen valmistajille, toimittajille, tehtaalle
