Teräskiskoja, joita kutsutaan myös rautatiekiskoiksi, käytetään pääasiassa rautatiekiskoissa kuljetusjärjestelmissä. Ne ovat rautatiejärjestelmien keskeinen osa, sillä ne tarjoavat vakaan ja kestävän radan matkustaja- ja tavarajunille sekä{1}}nopeille rautatieverkostoille tai metroille.

Kuinka teräskiskot asennetaan?

Maanmittaus ja valmistelu

Ensimmäinen askel sisäänteräskiskojen asennuson tutkia alue, jonne raiteet lasketaan. Tämä sisältää maaston kaltevuuden mittaamisen, esteiden tai mahdollisten vaarojen tunnistamisen ja kiskojen oikean sijainnin määrittämisen. Mittaustiedoista laaditaan yksityiskohtainen suunnitelma kiskoasennuksesta.

Kun kartoitus on valmis, työmaa on valmisteltava kiskon asennusta varten. Tämä edellyttää alueen puhdistamista roskista, olemassa olevien kiskojen poistamista ja pinnan tasoittamista sen varmistamiseksi, että se on tasainen ja vakaa. Myös kaikki tarvittavat viemärijärjestelmät on asennettava tässä vaiheessa.

Pölkkyjen laittaminen

Seuraava askel on ratapölkyjen asettaminen, jotka ovat puu- tai betonitukia, jotka pitävät kiskot paikoillaan. Rateelle sijoitetaan tyypillisesti ratapölkyt säännöllisin väliajoin ja niiden välinen etäisyys määräytyy rataa käyttävien junien painon ja nopeuden mukaan.

Pölkyt asetetaan oikeaan asentoon ja niiden välinen etäisyys mitataan ja merkitään. Tämän jälkeen ratapölkyt kiinnitetään maahan piikeillä tai ruuveilla ja kiskot kiinnitetään ratapölkkyihin.

Kiskojen kohdistaminen

Kiskot on kohdistettu erikoisvarusteilla, jotka varmistavat, että ne ovat täysin suoria ja vaakasuorat. Tämä laitteisto sisältää raidevälit, joilla mitataan kiskojen välistä etäisyyttä, ja telan tunkit, joita käytetään kiskojen asennon säätämiseen.

Kiskot on sijoitettu huolella ratapölkkyihin, ja raideleveillä varmistetaan, että kiskojen välinen etäisyys on tasainen koko radan pituudella. Kiskojen asentoa käytetään sitten kiskojen asennon säätämiseen varmistaen, että ne ovat täysin linjassa ja vaakasuorassa.

Kiskojen yhdistäminen

Kun kiskot on kohdistettu, ne yhdistetään kiskon liitoksilla, jotka ovat erityisesti suunniteltuja-liittimiä, jotka pitävät kiskot yhdessä. Kiskoliitoksia on useita tyyppejä, mukaan lukien pulttiliitokset, hitsausliitokset ja liimaliitokset.

Pulttiliitokset ovat yleisin kiskon liitostyyppi, ja niitä käytetään liittämään kiskot turvallisesti pulteilla ja muttereilla. Käytetään myös hitsattuja liitoksia, joissa kiskojen päät hitsataan yhteen saumattoman liitoksen muodostamiseksi. Liimatut liitokset ovat harvinaisempia, ja niissä käytetään liimaa kiskojen liittämiseen yhteen.

Painolastin asennus

Painolasti on kerros murskattua kiveä tai soraa, joka on asetettu ratapölkkyjen alle ja ympärille. Painolasti auttaa jakamaan junien painon tasaisesti ja muodostaa vakaan, kestävän pohjan radalle.

Painolasti asetetaan kaatamalla se radalle ja levittämällä se tasaisesti. Tämän jälkeen painolasti tiivistetään erikoislaitteilla varmistaen, että se on tiukasti pakattu ja tasainen.

Tiivistys ja tasoitus

Kun painolasti on asennettu, rata tampataan ja tasoitetaan erikoislaitteilla. Tamppaus käsittää koneen käytön painolastin tiivistämiseksi ratapölkkyjen ympärille varmistaen, että ne pysyvät tiukasti paikoillaan.

Tasoituksessa käytetään laserohjattua konetta{0}}, jolla varmistetaan, että kiskot ovat täysin tasaiset ja suorat. Tämä prosessi on olennainen sen varmistamiseksi, että junat voivat kulkea radalla turvallisesti ja sujuvasti.

Testaus ja käyttöönotto

Lopuksi rata testataan ja otetaan käyttöön sen varmistamiseksi, että se on turvallinen ja käyttövalmis. Tämä edellyttää sarjan testejä sen varmistamiseksi, että rata täyttää kaikki turvallisuusstandardit ja kestää sitä käyttävien junien painon ja nopeuden.

kloGNEE RAIL, olemme erikoistuneet tarjoamaan täyden valikoiman kiskokomponentteja, mukaan lukien raskas kisko, kevyt kisko, nosturin kisko ja kiskojen kiinnitys, sekä yhteensopivia tehokkaita{0}}kiskopidikkeita ja kiinnitysratkaisuja. Tiukan laadunvalvonnan ja alan sertifikaattien tukemana tuotteemme on suunniteltu vastaamaan kansainvälisiä standardeja ja erilaisia ​​projektivaatimuksia.

GNEE RAILin kuuma-myyntirata

Pyydä tarjous ja piirustus