A rautatie kalalautanenon teräksinen niveltanko, joka mahdollistaa tasaisen jännityksen siirtymisen kiskosegmenttien välillä vähentäen pyörien iskuja ja parantaen ajolaatua niveltetyllä radalla.GNEE RAILvalmistaa kalalautasia GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS-kiskoille, AS1085-kiskoille, BS11-profiileille ja AREMA/ASCE-kiskoille.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino/materiaali | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Mikä on kiskon liitostangon tehtävä?
Kiskon liitostanko (tai kalalevy) on metallikomponentti, joka yhdistää kaksi kiskon päätä turvallisen, jatkuvan ja tasaisen radan luomiseksi. Sen ensisijaisia tehtäviä ovat oikean ulottuman ylläpitäminen, pysty- ja sivuttaiskuormien tukeminen tasaisen junan liikkeen varmistamiseksi sekä lämpölaajenemisen ja -supistumisen mahdollistaminen.
Keskeisiä toimintoja ovat:
- Liitoskiskot:Yhdistää kaksi kiskon päätä tiukasti yhteen käyttämällä usein pultteja ja muttereita jatkuvan radan luomiseksi.
- Tasaisuuden säilyttäminen:Varmistaa, että kiskon molemmat päät pysyvät samalla korkeudella ja vaakasuorassa asennossa ja tarjoavat tasaisen ja vakaan pinnan junan pyörille.
- Kuorman jakautuminen:Jakaa junien painon kiskon nivelille, mikä vähentää rasitusta ja estää vaurioita.
- Lämpösäätö:Mahdollistaa kiskojen laajenemisen ja supistumisen lämpötilan vaihteluiden vuoksi.
- Erikoistyypit:Tietyt tangot on suunniteltu eristämään sähköä (eristetyt liitokset) tai yhdistämään erikokoisia kiskoja (kompromissiliitokset).
- Kiskojen liitospalkit ovat välttämättömiä rautatieinfrastruktuurin turvallisuuden ja rakenteellisen jatkuvuuden kannalta.
Kuinka huoltaa kiskon liitoksia?
Kiskojen liitoshuoltoon kuuluu kalastuskoneiden säännöllisiä tarkastuksia, puhdistusta, voitelua sekä kalapulttien kiristämistä tai vaihtoa rakenteellisen eheyden varmistamiseksi. Keskeisiä tehtäviä ovat kiskovälien säätö, painolastin tiivistäminen uppoamisen estämiseksi ja hiominen pinnan epätasaisuuksien poistamiseksi. Asianmukainen huolto edellyttää momenttiavainta, yhteensopivia kiinnikkeitä ja halkeamien tai korroosion tarkistamista.
- Tarkastus:Tarkista säännöllisesti löystyneiden kalalevyjen, halkeamien, korroosion ja kulumisen varalta, erityisesti keväällä ja syksyllä.
- Kiristyspultit:Kiristä kalapultit momenttiavaimella määritettyyn vääntömomenttiin oikean kireyden ylläpitämiseksi.
- Voitelu:Levitä voiteluainetta (esim. plumbagoa ja kerosiinia) kalastuskoneisiin (jos kalalevy koskettaa kiskoa) kitkan vähentämiseksi ja laajenemisen mahdollistamiseksi.
- Kiskon välin säätö:Säilytä oikea rako (yleensä 8 mm sisällä) lämpölaajenemisen huomioon ottamiseksi.
- Painolastin sulku:Puhdista ja tiivistä painolasti liitosten ympäriltä oikean tuen ja vedenpoiston varmistamiseksi.
- Pintakorjaus:Käytä kiskon hiontaa pinnan epätasaisuuksien ja metallin virtauksen poistamiseen ja hydraulisten tunkkien kiinnittämiseen upotetut liitokset.
- Komponenttien vaihto:Vaihda rikkinäiset pultit tai kuluneet kalalevyt välittömästi.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
