A rautatie kalalautanenon kuorman-siirtolaite, jota käytetään niveltetyissä raiteissa pyöräkuormien jakamiseen kiskolta toiselle, mikä estää jännityksen keskittymisen kiskoväliin.GNEE RAILvalmistaa kalalevyjä UIC50/54/60-, GB-kevyille ja raskaille kiskoille, JIS-standardeille, AS1085-profiileille, BS11-kiskoille, AREMA/ASCE-kiskoosille ja DIN536 A55-A120- ja QU70-QU120-standardin mukaisille nosturin kiskoille tarjoamalla korroosionkestäviä{10}pintakäsittelyjä.
Kiskon liitostyypit
| Luokituksen luokka | Kiskon liitoksen tyyppi | Ydinmääritelmä / keskeiset ominaisuudet |
| Aseman mukaan radalla | Neliöliitos | Yhdensuuntaisten kiskojen liitokset on kohdistettu vastakkain. Yleinen suorilla raiteilla; yksinkertaista, mutta lisää vaikutusta. |
| Porrastettu nivel | Yhden kiskon liitokset ovat vastapäätä viereisen kiskon keskipistettä{0}}. Käytetään ensisijaisesti kaarteissa vähentämään voimia ja parantamaan ajon laatua. | |
| Nukkumien sijainnin mukaan | Tuettu nivel | Kiskon päät lepäävät suoraan yhden "jatkossa". Minimoi taipuman, mutta luo jäykän, korkean{1}}huoltopisteen. |
| Ripustettu nivel | Kiskojen päät sijaitsevat kahden ratapölkkyjen välissä. Yleisin tyyppi; tarjoaa joustavuutta, mutta vaatii useammin huoltoa. | |
| Siltaliitos | Samanlainen kuin ripustettu, mutta käyttää metallista siltalevyä kiskojen yhdistämiseen liitoksen molemmilla puolilla. Ei laajalti käytetty. | |
| Suorituksen ja sovelluksen mukaan | Tavallinen (pulttiliitos). | Vakioliitäntä kalalevyillä ja pulteilla. Kustannustehokas-, mahdollistaa lämpölaajenemisen. |
| Kompromissiliitos | Yhdistää kaksi erikokoista/profiilista kiskoa. Käyttää erikoismuotoiltuja kalalautasia tasaisen siirtymän varmistamiseksi. | |
| Johtava nivel | Varmistaa sähkön jatkuvuuden kiskon osien välillä vetovirtaa ja merkinantoa varten käyttämällä johtavia materiaaleja. | |
| Eristetty liitos (IRJ) | Eristää sähköisesti kiskoosat merkinantojärjestelmiä varten. Käyttää eristemateriaaleja kiskojen ja levyjen välissä. | |
| Hitsattu liitos | Kiskojen päät sulatetaan yhteen (esim. termiittihitsaus). Luo jatkuvan hitsatun kiskon (CWR) tasaisemman ja vahvemman radan saamiseksi. | |
| Jäätynyt nivel | Viallinen tila, jossa tiiviit tai syöpyneet kalalevyt estävät lämpölaajenemisen/supistumisen, mikä johtaa korkeaan rasitukseen. | |
| Liikuntasauma (REJ) | Mahdollistaa ohjatun pitkittäisen kiskon liikkeen (esim. silloilla) estääkseen nurjahduksen tai murtumisen lämpötilan muutoksista. |
Eristetty kiskon liitos rautatiejärjestelmässä
Eristetyt kiskon liitokset (IRJ) ovat kriittisiä osia rautatieopasteissa, ja ne on suunniteltu katkaisemaan kiskon osien väliset sähköpiirit junan turvallisen havaitsemisen varmistamiseksi. Ne käyttävät eristysmateriaaleja (esim. Nylon 66, epoksi, lasikuitu) estämään sähkövirran vierekkäisten kiskojen välillä ja varmistavat näin ratapiirien asianmukaisen toiminnan. Nykyaikaisia, kestäviä liimattuja tai liimattuja IRJ:itä käytetään nopeissa{5}}ja raskaissa{6}}linjoissa huollon vähentämiseksi ja kulumisen estämiseksi.
Tärkeimmät toiminnot ja ominaisuudet
- Signalointi ja turvallisuus:Ne segmentoivat raidepiirejä, jolloin merkinantojärjestelmät voivat tunnistaa tarkasti junien läsnäolon ja sijainnin.
- Rakenteellinen eheys:Suunniteltu kestämään raskaita akselikuormituksia ja pituussuuntaisia voimia jatkuvasti hitsatuissa kiskoissa (CWR).
- Paranneltu muotoilu:Nykyaikaiset mallit, kuten 30 astetta kallistetut nivelet, parantavat pyörän siirtymistä vähentäen iskuja, melua ja kiskon vaurioita.
- Materiaalit:Valmistettu erityisistä eristävistä päätypylväistä ja pinnoitetuista, erittäin lujista{0}}kalustuslevyistä (liitostangoista) johtavuuden estämiseksi.
Minkä kiskon standardien kanssa voidaan käyttää eristettyjä kiskon liitoksia?
Eristettyjä kiskon liitoksia (IRJ) käytetään useiden kansainvälisten kiskostandardien kanssa varmistamaan sähköinen eristys signaloinnissa sekä jatkuvassa hitsatussa kiskossa (CWR) että liitetyissä kiskoissa. Tärkeimpiä standardeja ovat EN16843 (Eurooppa), AREMA (Pohjois-Amerikka), BS (Britti), UIC (Kansainvälinen rautatieliitto), DIN (Saksa) ja GB (Kiina).
Keskeiset rautatiestandardit ja yhteensopivuus
- EN 16843 (eurooppalainen standardi):Asettaa tiukat mekaaniset ja sähköiset suorituskykyvaatimukset eristetyille liitoksille sekä jännitteisissä että jännittämättömissä raiteissa.
- AREMA (American Railway Engineering and Maintenance{0}}of-Way Association:Kattaa Pohjois-Amerikan vaatimukset raskaille kuljetuksille, tyypillisesti 115 lb, 133 lb ja 141 lb kiskoille.
- UIC / BS / DIN / GB:Eristetyt liitokset ovat yhteensopivia vakiokiskoprofiilien, kuten 60 E1/E2, 54 E1/E4 ja 49 E1/E5, sekä erilaisten raskaiden kiskoosien (38kg-75kg) kanssa.
- AS 1085.12 (Australian standardi):Kattaa Australian rautatieinfrastruktuurin eristysliitoskokoonpanot.
- RDSO (Intia):Määrittää eristetyt kiskojen liitokset 52kg, 90R ja 75R kiskoille.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino / materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.
Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.
