Mitkä ovat erityyppiset kiskot?
Teräskiskoja, jotka tunnetaan myös nimellä rautatiekiskot, on eri tyyppejä ja luokituksia, joista jokainen on suunniteltu tiettyihin sovelluksiin ja olosuhteisiin. Tässä on yleiskatsaus joistakin yleisesti käytetyistäteräskiskotyypit:
- Normaali kisko (R):Vakiokiskot ovat yleisin rautateiden rakentamisessa käytetty tyyppi. Niissä on symmetrinen profiili tasaisella pohjalla ja korotettu pää, joka tukee junan pyöriä. Vakiokiskot luokitellaan niiden painon mukaan jaardia kohti (esim. 40 lb/yd, 60 lb/yd, 85 lb/yd jne.), mikä osoittaa niiden kantavuuden.
- Raskas raideliikenne (H): Raskaat kiskoton suunniteltu suuren-liikenteen ja raskaan-kuormituksen sovelluksiin, kuten pääradalle ja raskaasti käytetyille tavaraliikennekäytäville. Niillä on suurempi paino jaardia kohti kuin tavallisilla kiskoilla, mikä lisää lujuutta ja kestävyyttä.
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Raskas rautatie | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- Pikaraitiovaunu (L):Kevyet kiskotkäytetään kevyemmissä{0}}käyttösovelluksissa, kuten raitiovaunuissa, kevyen raideliikenteen järjestelmissä ja teollisuuden sivuraiteissa. Niillä on pienempi paino jaardia kohden, ja niitä käytetään yleensä alhaisemmalla-nopeuksilla.
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- Nosturin kisko(A, M tai Y):Nosturin kiskot ovat erikoiskiskoja, joita käytetään kattonostureissa ja pukkijärjestelmissä teollisuusympäristöissä, satamissa ja telakoilla. Ne on suunniteltu kestämään raskaita kuormia ja takaamaan sujuvan liikkeen nosturitoiminnassa.Nosturin kiskotluokitellaan eri osiin, kuten A, M tai Y, profiilin muodon perusteella.
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Crance Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 QU | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Muut nosturin kiskojen tekniset tiedot:
- DIN536 nosturin kisko: A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150.
- ASTM759 nosturin kisko: CR104, CR105, CR135, CR171, CR175.
- ISCR-nosturin kisko: ISCR50, ISCR60, ISCR70, ISCR80, ISCR100, ISCR120.
- JIS-nosturin kisko: CR73, CR100.
GNEE RAILon johtava rautatiekiskojen ja nosturikiskojen toimittaja Kiinassa. Kotimaiset ja ulkomaiset asiakkaat voivat valita täydellisestä kiskovalikoimasta. Tuotteemme, kuten QU70 nosturin kisko, A100 nosturin kisko, 90 lbs kisko, ASCE-kisko, 115RE-kisko, 136RE-kisko, UIC-kisko, BS-kisko jne. ovat hyvin hyväksyttyjä maailmanlaajuisesti. Muita ratamateriaaleja, kuten rautatiekiinnikkeitä ja nosturin kiskotarvikkeita, toimitetaan asiakkaiden toiveiden mukaan.
- Suojakaiteet (G):Suojakaiteet, jotka tunnetaan myös nimellä tarkistuskiskot tai ohjauskaiteet, ovat lyhyitä kiskon osia, joita käytetään vaihteissa ja risteyksissä ohjaamaan junan pyörät oikealle radalle. Ne ovat tyypillisesti pienempiä ja ne on sijoitettu pääkiskojen viereen.
- Uritettu kisko:Uritetuissa kiskoissa on ylimääräinen ura tai kanava yläpinnalla raitiovaunujen ja kevyiden raideajoneuvojen laippapyörien sovittamiseksi. Ura auttaa ohjaamaan ja vakauttamaan pyöriä estäen niitä suistumasta raiteilta.
- Jatkuva hitsauskisko (CWR):Jatkuva hitsattu kisko koostuu pitkistä kiskon osista, jotka hitsataan yhteen jatkuvaksi radaksi. Tämä eliminoi kiskon liitosten tarpeen, tarjoaa tasaisemman ja vakaamman radan, vähentää huoltotarvetta ja parantaa ajon laatua.
- Tasapohjainen kisko (FB):Tasapohjaisissa kiskoissa on litteä pohjaprofiili kapenevan alustan sijaan. Niitä käytetään usein kevyen raideliikenteen sovelluksissa, kuten raitiovaunuissa tai raitiovaunujärjestelmissä, joissa rata on upotettu tienpintoihin.
kloGNEE RAIL, olemme erikoistuneet tarjoamaan täyden valikoiman kiskokomponentteja, mukaan lukien raskas kisko, kevyt kisko, nosturin kisko ja kiskojen kiinnitys, sekä yhteensopivia tehokkaita{0}}kiskopidikkeita ja kiinnitysratkaisuja. Tiukan laadunvalvonnan ja alan sertifikaattien tukemana tuotteemme on suunniteltu vastaamaan kansainvälisiä standardeja ja erilaisia projektivaatimuksia.
