Name: Kiina Tukkumyynti Räätälöidyt Nabla Clips Valmistajat Toimittajat Tehdas - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 295558256

Räätälöidyt Nabla-klipsit tukkumyynti

Kiskoklipsiä käytetään kiskojen kiinnittämiseen alla olevaan pohjalevyyn yhdessä betonipölkkyjen kanssa. Kiskojen kiinnittämiseen alla olevaan pohjalevyyn tai Sleeperiin käytetään monenlaisia erilaisia raskaiden{1}}kiinnikkeiden tyyppejä, joista yksi on E-klipsi, joka on muotoiltu jäykäksi paperiliittimeksi. Toinen on SKL Tension Clamp, joka on myös eniten käytetty tyyppi kaikkialla maailmassa. Muut, kuten KPO Clamp ja Nabla Clip, joita käytetään myös erilaisissa tilanteissa.

Kuvaus

Tekniset parametrit

↵Rail Nabla Clip -kiinnitysjärjestelmä

Tämä raportti tarjoaa tiiviin teknisen tarkastelun Railway Nabla Clip -järjestelmistä keskittyenelinkaaren taloudelliset tekijät, mekaaninen asennusfysiikka ja EN13481-2 C1 -järjestelmän suorituskykykehys. Analyysissa vältetään tarkoituksella päällekkäisyys aiempien keskustelujen kanssa, jotka koskevat virumisenestokykyä kaltevuuksilla, 3-miljoonan syklin väsymiskynnyksillä tai Pohjois-Afrikan käyttöönottokäytävillä. Painopiste tässä onkäytännöllinen ja selkeä: kustannustekijät, asennusmekaniikka ja määrälliset järjestelmän suorituskykyindikaattorit.

Tekniset tiedot:

Suorituskykyindikaattori	Sertifiointikynnys	Testimenetelmä	Nabla C1 Tyypillinen arvo	Noudattamatta jättämisen seuraus-
Suurin akselipaino	Vähemmän tai yhtä suuri kuin 26t	EN13481-2	26t sertifioitu	System approval void >26t
Käyrän minimisäde	Suurempi tai yhtä suuri kuin R150 m	EN13481-2	R150m sertifioitu	Sertifioimaton terävämpiin kaarteisiin
Suurin nopeus	Alle tai yhtä suuri kuin 100 km/h	EN13481-2	100 km/h sertifioitu	Sertifioimaton suurempiin nopeuksiin
Pitkittäinen kiskon vastus	Suurempi tai yhtä suuri kuin 7,0 kN	EN13146-1	Suurempi tai yhtä suuri kuin 7,0 kN	Kiskon ryömintä, CWR:n nurjahdusvaara
Puristusvoiman vaimeneminen (3M sykliä)	Vähemmän tai yhtä suuri kuin 20 % menetys	EN13146-7	pienempi tai yhtä suuri kuin 20 %	Mittarin leveneminen, väsymishäiriö
Pystysuuntainen jäykkyyden muutos (3M sykliä)	Vähemmän tai yhtä suuri kuin 25 %	EN13146-9	Vähemmän tai yhtä suuri kuin 25 %	Pehmusteen huononeminen, dynaaminen ylikuormitus

Suorituskykyalue:

Verkkopäivitykset Dog Spike/Baseplat Systemsistä:
Nabla täsmensi, missä puu- tai komposiittipölkkyjen -olkapäissä ei voida valua. Tarjoaaylivoimainen vetovastus-koirapiikkeihin verrattunailman betonipölkkyjen vaihtoa. Taloudellinen kuljettaja: välttää 200-400 €/m ratapölkkyjen uusimiskustannukset.

Painolastiton radan suora kiinnitys (tunneli/silta):
Käytetään laattaradalla, jossa vaaditaan elastinen kiinnitys, mutta Pandrol Fastclip/SKL olkapään upotus on epäkäytännöllinen. Kierrevetokiinnitys mahdollistaaturvallinen mutta irrotettava kiinnitystasaiselle betonipinnalle. Ensisijainen käyttökohde: metrovarikkojen kulkuradat, kevytraitiotieet.

Huolto ja käyttönäkökulma

Asennuskustannusrakenne (työkalut ja työ):
Nabla vaatiivääntömomentti{0}}ohjattu ruuvipiikin asennus-toisin kuin Impact-asennettu E-Clips tai sivu-lisäys Fastclips. Hydraulisen vääntömomentin työkalun pääomakustannukset: 4 000-8 000 € miehistöä kohden. Asennusaika:90-120 sekuntia per kiinnitys(piikin käyttö + pidikkeen kiristys). Korkeammat alkukustannukset kuin E-Clip, alhaisemmat kuin SKL15-pohjalevyjärjestelmät .
Ylläpito-Ilmainen palveluikkuna:
Suunniteltu mm"sovi ja unohda" -komponenttijoiden suunniteltu käyttöikä ylittää 50 vuotta normaaleissa olosuhteissa. Suunniteltua voitelu-, kiristys- tai väsymistarkastusta ei tarvita. Interventio laukaisee vain poikkeukselliset vauriot (raiteilta suistuminen, korroosion rikkoutuminen, ilkivalta) .