↵
Rail Dog Spike -kiinnitysjärjestelmä
Railway Dog Clip on taottu teräksinen kiinnityslaite, joka on muotoiltu koiran takajalan muotoon. Siinä on kaareva runko, jossa on koukkukärki, joka tarttuu kiskon jalkaan, ja litteä kantapää, joka istuu nukkujan reunaa vasten. Toisin kuin jousiklipsit, jotka perustuvat elastiseen taipumiseen, koiran pidike toimii plastisen muodonmuutoksen kautta asennuksen aikana: vasaran iskuilla taivutetaan kiinnike pysyvästi mukautumaan kiskon -rajapintaan. Tämä-kertaluonteinen muodonmuutos luo jäykän, jännittämättömän liitoksen, joka soveltuu hitaille-nopeuksille teollisuusradoille, joissa tärinä on minimaalinen ja satunnainen uudelleen-kiristys lisävasaroilla on hyväksyttävää.
Tekniset tiedot:
| Ominaisuusluokka | Keskeinen hyöty | Yhteinen sovellus |
|---|---|---|
| Kuuma-taottu viljavirtaus | Suurin lujuus kaarevalla varpaan säteellä | Raskaat teollisuusraiteet |
| Muovinen muodonmuutossuunnittelu | Sopii epäsäännöllisiin nukkujapintoihin | Karkeapuutaiset ratapölkyt |
| Työn kovettumisen osoitin | Kovuuden kasvu näyttää jäljellä olevan käyttöiän | Silmämääräinen tarkastushuolto |
| ±2mm Toleranssit | Edullinen-valmistus ilman tarkkuutta | Budjetti{0}}rajoitetut rautatieprojektit |
| 60 % pienemmät materiaalikustannukset | Taloudellinen ei-{0}}kriittisille kappaleille | Kaivoksen väliaikaiset kuljetustiet |
| Vasaran asennus | Erikoistyökaluja ei tarvita | Syrjäiset kehitysalueet |
Asennus- ja huoltonäkökulma:
- Kuuma-taottu pehmeästä teräsaihiosta 1100-1200 asteessa, kohdistaen viljan virtauksen kaarevaa profiilia pitkin.
- Suulakejäljennökset säätelevät materiaalin jakautumista, paksuuntuva kantapää iskunkestävyyttä varten.
- Takomisen jälkeen leikattu salama jättää todistajaviivan, joka osoittaa oikean muotin täytön.
- Normalisoiva lämpökäsittely vähentää sisäisiä jännityksiä nopeasta jäähtymisestä takomisen jälkeen.
- Raevirtaus seuraa koukun kaarevuutta ja maksimoi lujuuden korkeimmalla{0}}rasitusvarvassäteellä.
Huolto ja käyttönäkökulma
- Alkuasennus vasaralla rasittaa materiaalia myötörajan yli, jolloin muodostuu pysyvä kokoonpano.
- Kylmätyöstö varpaissa lisää paikallista kovuutta 15-20 % jännityskarkaisun ansiosta.
- Myöhempi{0}}kiristysvasara, lisätyö-kovettaa materiaalia, kunnes sitkeys loppuu.
- Klipsi saavuttaa käyttöikänsä lopun, kun toistuva vasarointi aiheuttaa halkeilua kovettuneissa varpaissa.
- Muodonmuutoshistoria luettavissa pintavasaran jälkistä, jotka osoittavat jäljellä olevan käyttöiän.
Gnee Professional -toimittaja
Suositut Tagit: rautatien rautatiekiikit, Kiina rautatien rautatiekiikien valmistajat, toimittajat, tehdas
