Sähköposti

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Jousi SKL-kiinnike kiskoradalle

Jousi SKL-kiinnike kiskoradalle

Kiskoklipsiä käytetään kiskojen kiinnittämiseen alla olevaan pohjalevyyn yhdessä betonipölkkyjen kanssa. Kiskojen kiinnittämiseen alla olevaan pohjalevyyn tai Sleeperiin käytetään monenlaisia ​​erilaisia ​​raskaiden{1}}kiinnikkeiden tyyppejä, joista yksi on E-klipsi, joka on muotoiltu jäykäksi paperiliittimeksi. Toinen on SKL Tension Clamp, joka on myös eniten käytetty tyyppi kaikkialla maailmassa. Muut, kuten KPO Clamp ja Nabla Clip, joita käytetään myös erilaisissa tilanteissa.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus
Tekniset parametrit

Dynaaminen mekaaninen vaste huoltoolosuhteissa

SKL Clip malli Dynaaminen puristusvoiman säilyminen (%) Tärinäresonanssitaajuus (Hz) Iskunvaimennuskapasiteetti (J) Syklisen kuorman vaimenemisnopeus (10⁶ sykliä) Dynaaminen väsymys (syklit) Suuren{0}}nopeuden tärinäsovitus (alle 350 km/h tai yhtä suuri) Dynaamisen ydinetu
SKL-12D Suurempi tai yhtä suuri kuin 92 120-150 38-45 pienempi tai yhtä suuri kuin 5 % Suurempi tai yhtä suuri kuin 8 000 000 Kyllä (Vakaa alle 300 km/h tärinää) Tasapainoinen resonanssivaimennus sekaliikenteeseen
SKL-14HS Suurempi tai yhtä suuri kuin 95 150-180 45-52 Vähemmän tai yhtä suuri kuin 3 % Suurempi tai yhtä suuri kuin 10 000 000 Kyllä (Optimoitu 350 km/h{1}}korkeataajuiselle tärinälle) Minimaalinen voiman heikkeneminen nopeissa kuormitusjaksoissa
SKL-15HH Suurempi tai yhtä suuri kuin 90 100-130 52-60 pienempi tai yhtä suuri kuin 6 % Suurempi tai yhtä suuri kuin 7 500 000 Ei (enintään 200 km/h raskas{1}}kuljetusvärinä) Suuri iskunvaimennus tavarajunan iskuihin
SKL-20UR Suurempi tai yhtä suuri kuin 93 80-110 40-48 Vähemmän tai yhtä suuri kuin 4 % Suurempi tai yhtä suuri kuin 9 000 000 Ei (enintään 120 km/h kaupunkiraiteen tärinä) Matala meluresonanssi tiheään kaupunkiliikenteeseen
SKL-3DY Suurempi tai yhtä suuri kuin 94 130-160 42-50 Vähemmän tai yhtä suuri kuin 3,5 % Suurempi tai yhtä suuri kuin 9 500 000 Kyllä (sopeutuva 250 km/h vaihtuvaan nopeuteen) Dynaaminen voimansäätö vaihtelevia kuormia varten

Spring SKL Clip for Rail Track

Elinkaarikestävyys ja ympäristövaikutukset

SKL Clip malli Kierrätettävyysaste (%) Hiilijalanjälki (kg CO₂/kpl) Ympäristöystävällinen{0}}pinnoitetyyppi Käyttöiän-päätteen-hävitysmenetelmä Uudelleenkäyttöpotentiaali Käyttöiän pidentäminen (vuosia) Kestävän kehityksen sertifikaatti
SKL-12ECO Suurempi tai yhtä suuri kuin 98 2.3-2.7 Vesi{0}}pohjainen maali Sulatus & Reformointi Matala (1x uudelleenkäyttö max) +2 (vs standardi) ISO 14001, EPD Verified
SKL-14GREEN Suurempi tai yhtä suuri kuin 99 1.8-2.2 Kromi{0}}ilmainen keramiikka Mekaaninen erottelu + kierrätys Keskikokoinen (2x uudelleenkäyttö) +3 (vs standardi) LEED-yhteensopiva, REACH
SKL-15CIRC Suurempi tai yhtä suuri kuin 97 2.5-2.9 Sinkki-alumiiniseos Täydellinen materiaalin talteenotto Matala (1x uudelleenkäyttö max) +1.5 (vs standardi) ISO 22000, hiilineutraali
SKL-20SUST Suurempi tai yhtä suuri kuin 99,5 1.5-1.9 Bio-pohjainen pinnoite Purkaminen ja komponenttien uudelleenkäyttö Korkea (3x uudelleenkäyttö) +4 (vs standardi) BREEAM, ympäristömerkki
SKL-3CYCLE Suurempi tai yhtä suuri kuin 98,5 2.1-2.5 Kierrätetty sinkkipinnoite Sulaminen ja seosten talteenotto Keskikokoinen (2x uudelleenkäyttö) +2.5 (vs standardi) ISO 14025, vihreä sinetti

gnee{0}}ammattimainen toimittaja

Spring SKL Clip for Rail TrackSpring SKL Clip for Rail Track

Suositut Tagit: jousi-skl-kiinnike kiskoradalle, Kiinan jousi-skl-kiinnike kiskotien valmistajille, toimittajille, tehtaalle